[实用新型]一种减小钢丝绳磨损的导向装置有效
| 申请号: | 202222201372.3 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN218145560U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 张冲;候永平;程相温;赵永利 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/36 | 分类号: | B66D1/36;F16H55/50 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 王超 |
| 地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减小 钢丝绳 磨损 导向 装置 | ||
一种减小钢丝绳磨损的导向装置,属于建筑施工领域,包括扁长的矩形钢框、并排安装在矩形钢框内的一对导向轮及限位在一对导向轮之间的钢丝绳。矩形钢框包括一对水平板和焊接在一对水平板两端头之间的一对立板;一对水平板上对应导向轮安装位置开有轴孔;位于上方的水平板上开有注油孔,注油孔位于轴孔外侧。导向轮的中心安装有轴承,并导向轮通过穿过矩形钢框上轴孔的转轴穿接在轴承内。本实用新型解决现有导向装置在导向过程中磨损严重,进而磨损钢丝绳,存在安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,具体涉及一种减小钢丝绳磨损的导向装置。
背景技术
目前使用的导向装置在导向过程中磨损较为严重。因起升重物较重,起重功能中设置了多组滑轮组及钢丝绳来满足起吊物的载荷能力,卷筒在缠绕钢丝绳过程中需要多层缠绕,运行中导向轮将对钢丝绳进行导向,来满足钢丝绳能够有序的在卷筒上进行分层排列。卷扬机在缠绕过程中,由于钢丝绳和卷筒不在一个平行线上,角度较大,造成在排序过程中钢丝绳和导向轮间的摩擦力较大,导向轮磨损较为严重,造成导向轮表面不在呈光滑状态,出现菱角、麻面及深槽,此时的导向轮在导向钢丝绳排序时将会严重磨损钢丝绳,造成钢丝绳断丝和严重磨损现象,此项安全隐患一直不能够有效排除,只能够通过频繁更换导向轮来缓解隐患的严重性,且此方法在加大成本的同时还不能够从根本上消除隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减小钢丝绳磨损的导向装置,解决现有导向装置在导向过程中磨损严重,进而磨损钢丝绳,存在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种减小钢丝绳磨损的导向装置,包括扁长的矩形钢框、并排安装在矩形钢框内的一对导向轮及限位在一对导向轮之间的钢丝绳。
矩形钢框包括一对水平板和焊接在一对水平板两端头之间的一对立板;一对水平板上对应导向轮安装位置开有轴孔;位于上方的水平板上开有注油孔,注油孔位于轴孔外侧。
导向轮的中心安装有轴承,并导向轮通过穿过矩形钢框上轴孔的转轴穿接在轴承内。
进一步优选的技术方案:矩形钢框采用高强度钢板焊接而成。
进一步优选的技术方案:水平板的厚度为2cm。
进一步优选的技术方案:立板的厚度为2.5cm。
进一步优选的技术方案:导向轮的轮面中间开槽。
进一步优选的技术方案:一对导向轮之间的间距为38mm。
进一步优选的技术方案:导向轮为a级k60耐磨轮。
进一步优选的技术方案:钢丝绳的直径为32mm,小于一对导向轮之间的间距。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点和有益效果:
1,本实用新型一对导向轮间的开槽深度及宽度能够匹配钢丝绳的直径,导向过程中钢丝绳呈直线运行不脱落,导向装置随着多层缠绕的增加或减少而上下浮动。
2,本实用新型解决了运转过程中钢丝绳和导向轮间的双向磨损,避免了经常性更换导向轮的资金投入,解决了安全隐患。
3,本实用新型能够有序的将钢丝绳进行导向排序,在排序过程中,减小了与钢丝绳间的摩擦效应,大大增加了钢丝绳的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型减小钢丝绳磨损的导向装置的结构示意图。
附图标记:1—矩形钢框、2—导向轮、3—钢丝绳、4—轴承、5—转轴、6—注油孔。
具体实施方式
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