[实用新型]装配式建筑的预制构件的吊装装配装置

说明书

本发明公开了一种装配式建筑的预制构件的吊装装配装置。包括底座、支架、收卷器，支架的上端固接外伸的承重杆，所述收卷器通过水平的传动轴与箱体内的电机连接，箱体固接于水平的牵引杆的外端，牵引杆的内端与支架滑动连接；箱体内的传动轴装设主动锥齿轮，主动锥齿轮与装设在转动杆上端的从动锥齿轮啮合，转动杆的下端穿过箱体的底板和底板下方的水平的转盘，转盘与转动杆固接，转盘置于旋转框的凹槽内，转动杆的下端与旋转框转动连接，预制件连接组件位于旋转框的底部；转盘与旋转框之间设有单向传动机构，牵引杆设有旋转框单向限位结构。本发明解决了人工旋转预制件的问题，省时省力，提高施工效率。

技术领域

本发明涉及建筑起重设备，特别是一种装配式建筑的预制构件的吊装装配装置。

背景技术

装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用的构件和配件，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。由于装配式建筑的部件都是提前制作完成，因此在现场进行装配时一般需要将部件一层一层的进行拼装，而对于较重的部件，如混凝土预制墙板进行拼接时，需要使用到吊机进行吊装，而在使用吊机对预制件进行吊装的过程中，难以在空中对预制件进行转动，需要在吊机将预制件吊至合适位置后再通过人工进行转动，并且使用吊机进行组装预制件时由于吊绳的稳定性不高导致预制件容易晃动，因此需要多人手动将预制件进行稳定，不仅十分耗费人力，同时降低了施工的效率。

授权公告号为 CN210313226U的中国实用新型专利公开了一种应用于隧道预制件拼装台车的转向吊装机构，该实用新型的预制件需要旋转时，旋转电机驱动旋转平台转动，旋转结构复杂。

发明内容

本发明旨在解决上述技术问题，而提供一种装配式建筑的预制构件的吊装装配装置，预制构件的吊装转位省时省力，提高施工效率。

本发明解决其技术问题，采用的技术方案是：

一种装配式建筑的预制构件的吊装装配装置，包括底座、竖向置于底座上端的支架、收卷器、预制件连接组件，支架的上端固接外伸的承重杆，缠绕在收卷器上的钢丝绳的一端与承重杆的外端固接，所述收卷器通过水平的传动轴与箱体内的电机连接，箱体固接于水平的牵引杆的外端，牵引杆的内端与支架滑动连接；

所述箱体内的传动轴装设主动锥齿轮，主动锥齿轮与装设在转动杆上端的从动锥齿轮啮合，转动杆的下端穿过箱体的底板和底板下方的水平的转盘，转盘与转动杆固接，转盘置于旋转框的凹槽内，转动杆的下端与旋转框转动连接，预制件连接组件位于旋转框的底部；转盘与旋转框之间设有单向传动机构，牵引杆设有旋转框单向限位结构。

采用上述技术方案的本发明与现有技术相比，有益效果是：

结构简单，收卷器和机箱在下降的过程中，圆盘逆时针旋转，圆盘和旋转框为分离状态，旋转框在旋转框单向限位结构的作用下不旋转；起吊预制件时，圆盘逆时顺旋转，圆盘带动旋转框和预制件旋转，预制件高于施工作业面并旋转到安装位置后再下降，解决了人工旋转预制件的问题，省时省力，提高施工效率。

进一步的，本发明的优化方案是：

所述支架开设竖向的滑槽，牵引杆的内端固接滑块，滑块与滑槽滑动连接。

所述单向传动机构包括弹簧、限位条，转盘的外圆周面均布径向的收纳槽，旋转框凹槽的内槽壁均布与收纳槽相对的限位槽，收纳槽内装设弹簧和限位条，限位条的外端伸入限位槽内，限位条外端的逆时针旋转方向一侧设有斜面。

所述旋转框单向限位结构包括限位杆、定阻尼橡胶片、动阻尼橡胶片，限位杆紧邻旋转框的外圆周面，限位杆的外侧面固接定阻尼橡胶片，旋转框的外圆周面固接动阻尼橡胶片。