[实用新型]一种轨道车辆扶手安装结构有效
申请号: | 202222182602.6 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218343498U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 王雁东;吴俊杰;彭启;任万跃;李振阳 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00;B61D33/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 扶手 安装 结构 | ||
1.一种轨道车辆扶手安装结构,包括座椅(3),至少两个竖向布置的座椅扶手(2),与座椅扶手(2)顶端固定连接的横向布置的顶部扶手(4),所述座椅(3)包括靠面(31)和座面(32),所述座椅扶手(2)包括长扶手(21)和短扶手(22);其特征在于:
所述短扶手(22)的一端固定在长扶手(21)上,该短扶手(22)另一端通过第一安装座(6)与座椅(3)的靠面(31)固定相连;
所述长扶手(21)的上端与顶部扶手(4)相连,该长扶手(21)的下端通过第二安装座(9)与座椅(3)的座面(32)固定相连;
所述座椅扶手(2)沿座椅(3)长度方向设置至少两个并间隔设置在座椅(3)的两端部之间。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆扶手安装结构,其特征在于:所述第一安装座(6)和第二安装座(9)设置在座椅(3)内侧;
所述第一安装座(6)与第二安装座(9)结构相同,均包括折弯设置的第一板部件(61)和第二板部件(62);
所述第一板部件(61)固定连接有第一套筒(63),第二板部件(62)开有腰型孔(64);
所述第一安装座(6)上的第一套筒(63)的端面与短扶手的安装端抵接,并用紧固件进行固定,第二安装座(9)上的第二套筒(93)的端面与长扶手的下端抵接,并用紧固件进行固定。
3.根据权利要求1 所述的轨道车辆扶手安装结构,其特征在于:所述座椅(3)面向车体的一侧在靠近靠面(31)上端设置有顶部梁(33),在靠近座面(32)的一端设置有底部梁(34),顶部梁(33)和底部梁(34)分别固定有第一安装座(6)和第二安装座(9)。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆扶手安装结构,其特征在于:在顶部梁(33)和底部梁(34)上分别开有第一安装孔(331)和第二安装孔(341),所述座椅(3)的靠面(31)和座面(32)分别开有供第一套筒(63)和第二套筒(93)穿过的第一通孔(311)和第二通孔(312)。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆扶手安装结构,其特征在于:所述短扶手(22)的安装端开有上安装孔(23),长扶手(21)的上端开有限位孔(25),下端开有下安装孔(24);所述短扶手的安装端与靠面(31)之间设置有橡胶垫(10),长扶手的下端与座面(32)之间设置有橡胶垫(10)。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆扶手安装结构,其特征在于:所述座椅扶手(2)与顶部扶手(4)通过连接组件(5)连接。
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