[实用新型]一种四芯八点航空插针压接钳定位装置有效
| 申请号: | 202222180575.9 | 申请日: | 2022-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN218448879U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 印玺;包捷;白璐;周丽梅;李明武;李刚;吴青海;彭子华;韩荣 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
| 主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 210031 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 四芯八点 航空 插针压接钳 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种四芯八点航空插针压接钳定位装置,属于铁路车辆技术领域,包括与压接钳尺寸相匹配的定位块、设置于定位块上的定位孔、定位杆、设置于定位块上并贯通其两侧的安装孔和固定杆;所述定位杆一端的中心设有用于航空插针插入的插孔;所述定位块上设有窥视槽,所述窥视槽与定位孔相连通;通过在定位块上设置让位孔和安装孔,利用固定杆将四芯八点航空插针压接钳安装在定位块的一侧,操作者转动定位杆并配合窥视孔的观察调节定位杆插入定位孔中的长度,调节完毕后,将待压接的插针插入,直至插针插入定位杆一端的插孔中,解决了当前四芯八点航空插针压接钳在压接针子时,易出现压接误差的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种四芯八点航空插针压接钳定位装置,属于铁路车辆技术领域。
背景技术
目前的四芯八点航空插针压接钳在压接针子时,只能通过工人目视将插针的压接腔定位在钳口位置,压接时容易有误差,导致压痕没有位于压接腔的正中位置,质量稳定性无法把控。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种四芯八点航空插针压接钳定位装置,解决了当前四芯八点航空插针压接钳在压接针子时,易出现压接误差的问题。
为达到上述目的/为解决上述技术问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:一种四芯八点航空插针压接钳定位装置,包括与压接钳尺寸相匹配的定位块、设置于定位块上并贯通其两侧的定位孔、用于调节航空插针插入定位孔长度的定位杆、设置于定位块上并贯通其两侧的安装孔和用于将压接钳安装于定位块一侧的固定杆;
所述定位杆与定位孔相连接;
所述固定杆与安装孔相连接;
所述定位杆一端的中心设有用于航空插针插入的插孔;
所述定位块上设有用于观察定位杆插入定位孔长度的窥视槽,所述窥视槽与定位孔相连通。
可选地,所述固定杆的一端设有与压接钳上固定螺丝相连接的固定孔。
可选地,所述定位杆与定位孔螺纹连接,可通过旋转调节定位杆在定位孔中的位置。
可选地,所述定位块上设有与定位孔垂直连通的锁定孔,所述锁定孔中设有用于锁紧定位杆的锁紧螺钉。
可选地,所述窥视槽上设有刻度尺,更加方便操作者判断定位杆在定位孔中的位置。
可选地,所述固定杆与安装孔螺纹连接。
可选地,所述定位块的压接钳安装侧设有用于避让压接钳固定螺丝干涉的让位孔,使定位块能够与航空插针压接钳贴合安装,减小误差。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型通过在定位块上设置让位孔和安装孔,利用固定杆将四芯八点航空插针压接钳安装在定位块的一侧,此时四芯八点航空插针压接钳的插接孔与定位孔重合,根据需要压接的插针型号,操作者转动定位杆并配合窥视孔的观察调节定位杆插入定位孔中的长度,调节完毕后,将待压接的插针由四芯八点航空插针压接钳的插接孔插入,直至插针插入定位杆一端的插孔中,此时插针的压接腔位于钳口位置,解决了当前四芯八点航空插针压接钳在压接针子时,易出现压接误差的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种四芯八点航空插针压接钳定位装置的正视结构示意图;
图2是图1中A-A面的剖面图;
图3是图1中C-C面的剖面图;
图4是本实用新型实施例提供的一种四芯八点航空插针压接钳定位装置的俯视结构示意图;
图5是图4中B-B面的剖面图。
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