[实用新型]一种便于检修壳体内部的充电桩壳体有效
申请号: | 202222178571.7 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218839216U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 肖福荣;张军连 | 申请(专利权)人: | 抚州市智闪充新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;B01D46/10 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 刘文彬 |
地址: | 344000 江西省抚州市临川*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 检修 壳体 内部 充电 | ||
本实用新型公开了一种便于检修壳体内部的充电桩壳体,充电桩技术领域,壳体,包括底座、设置于所述底座顶部的存放空腔以及设置于所述存放空腔顶部的倾斜部;第一活动门,设置于所述壳体的前侧,且其用于打开所述存放空腔的前侧;两扇第二活动门,分别设置于所述壳体的两侧,且其用于打开存放空腔的两侧;若干散热孔,设置于所述壳体的两侧;两组防尘组件,分别设置于所述壳体的两侧,且其用于防止外界灰尘通过散热孔进入到壳体内,相对应现有技术的壳体来说,本实用新型壳体的两侧也可以打开,从而方便检修工人通过壳体的两侧对其内部的电子设备进行检修。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种便于检修壳体内部的充电桩壳体。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑,如公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
在充电桩使用一段时间后,都是需要对其内部的电子设备进行定时检修的,检修时,现有的充电桩一般只能打开壳体的前侧,再通过打开的前侧对壳体内部进行检修,但是壳体内部电子设备及电线都较多,只能打开壳体的前侧的话,导致检修工人不方便对其内部检修,因此,需要一种便于检修壳体内部的充电桩壳体。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于检修壳体内部的充电桩壳体,已解决上述技术背景中提到的问题。为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:一种便于检修壳体内部的充电桩壳体,包括:
壳体,包括底座、设置于所述底座顶部的存放空腔以及设置于所述存放空腔顶部的倾斜部;
第一活动门,设置于所述壳体的前侧,且其用于打开所述存放空腔的前侧;
两扇第二活动门,分别设置于所述壳体的两侧,且其用于打开存放空腔的两侧;
若干散热孔,设置于所述壳体的两侧;
两组防尘组件,分别设置于所述壳体的两侧,且其用于防止外界灰尘通过散热孔进入到壳体内。
进一步地,所述存放空腔包括底板和顶板、固定连接于所述底板顶部后侧与顶板底部后侧之间的安装板,以及固定连接于所述底板顶部前侧与顶板底部前侧两端之间的两根支撑杆,以使所述存放空腔的两侧及前侧形成检修开口。
进一步地,所述防尘组件包括开设于第二活动门内侧壁上的安装槽、设置于所述安装槽内的防尘网以及插接在所述安装槽内的安装框,所述安装框带动防尘网插接在安装槽内,以使拔出所述安装框即对防尘网进行拆卸。
进一步地,在所述第二活动门的外侧壁上设置多块朝下倾斜的挡板,且所述挡板设置在散热孔的上方。
进一步地,所述散热孔呈喇叭形状,且其大口孔的一端朝所述壳体外侧设置。
进一步地,在所述壳体底部两侧均安装有安装板,所述安装板上开设有安装孔。
综上,本实用新型具有以下有益效果:
该种便于检修壳体内部的充电桩壳体,当需要检修时,检修工人通过打开第一活动门以及两扇第二活动门,使壳体的两侧以及前侧均可以被打开,相对应现有技术的壳体来说,本实用新型壳体的两侧也可以打开,从而方便检修工人通过壳体的两侧对其内部的电子设备进行检修;
通过散热孔的设置,实现对壳体内部进行散热的效果;
通过防尘组件的设置,防止外界灰尘通过散热孔进入到壳体内部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型打开第一活动门状态下图1中的主视图;
图3为本实用新型打开第二活动门状态下图1中的侧视图;
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