[实用新型]一种可以冷却的离合装置有效
申请号: | 202222177442.6 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218266882U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 刘运申;高勇;任雄杰;李树阳 | 申请(专利权)人: | 浙江派尼尔科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/72 | 分类号: | F16D13/72;F16H57/04 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 321016 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 冷却 离合 装置 | ||
本实用新型公开了一种可以冷却的离合装置,包括被动盘以及同轴连接的带轮,被动盘的盘面设有扇叶和通孔流道,被动盘转动时扇叶随之转动产生流经带轮并通过通孔流道的气流。本实用新型能够对皮带形成主动冷却降温,从而避免传动效率降低的问题,提高了小型汽油切割机传动系统的工作性能和使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及发动机离合器领域,具体是一种可以冷却的离合装置。
背景技术
小型汽油切割机是指以发动机为能源,砂轮片为切割片的机械工具。主要用于钢筋切割、金属材料切割、道路抢修、消防救援等作业。其中以钢筋切割,道路抢修,消防救援适用最为广泛,目前,国际市场对切割机的性能要求越来越高,特别是实用性。
小型汽油切割机因为可以切割金属、混凝土以及较硬的物体。因为手持式小型汽油切割机一般使用橡胶皮带作为传动机构,而橡胶皮带由发动机离合器通过被动盘驱动。由于皮带和皮带轮是依靠摩擦力传动,所以整机使用时间长了之后皮带和带轮表面会非常热,如果不能及时散热皮带会变形以及长度加长,如果不及时张紧皮带整机的的传动效率就会下降,而且皮带热变形之后楔角也会变小,从而导致摩擦力减小,影响整机的传动和切削效果。
并且,现有技术小型汽油切割机中,发动机连接的离合传动机构如图1所示,只有PJ型带轮2和被动盘1,带轮2用于套装橡胶皮带,在正常传动过程中这种发动机离合传动机构是没有冷却风来冷却,切割片转动是依靠发动机离合器和被动盘1之间的摩擦接触来实现的,当发动机在高速运转时,离合器通过摩擦力使被动盘1转动,进而使带轮2转动,而离合器、被动盘1长时间结合会导致传动部分温度升高,产生的热量同样会传导至带轮2与橡胶皮带,导致传动效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以冷却的离合装置,以解决现有技术小型汽油切割机中中离合器、皮带轮连接结构存在的不具备主动冷却功能的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种可以冷却的离合装置,包括被动盘,以及与被动盘同轴连接的带轮,所述带轮随被动盘整体转动,被动盘的盘面设有扇叶和通孔流道,所述被动盘转动时扇叶随之转动,由扇叶产生流经带轮并通过通孔流道的气流。
进一步的,所述扇叶由多个叶片构成,各个叶片在被动盘盘面呈环向分布,并且各个叶片围成的环形直径大于带轮外径。
进一步的,所述通孔流道有多个,多个通孔流道一一对应设于叶片位置。
进一步的,所述被动盘由盘体、端板构成,所述端板的一面同轴连接于带轮轴向一端,所述盘体同轴连接于带轮轴向另一端,所述扇叶、通孔流道分别设于端板的另一面。
进一步的,所述盘体中设有多个对流通道。
进一步的,所述盘体中对流通道位置一一对应于端板中通孔流道位置。
本实用新型中,当发动机的离合器通过摩擦力带动被动盘转动时,被动盘上的扇叶转动,并通过通孔流道等形成气流,该气流流经带轮的环面位置,当带轮与皮带安装时,该气流是流经带轮与皮带结合处,由此可带走热量,对带轮和皮带结合处进行主动降温。并且,由于被动盘形成有对流通道,气流还可以流经被动盘与离合器结合处,从而带走相应热量进行主动降温。
与现有技术相比,本实用新型用于小型汽油切割机中时,能够对皮带形成主动冷却降温,从而避免皮带升温过快产生变形导致的传动效率降低的问题,提高了小型汽油切割机传动系统的工作性能和使用寿命。
附图说明
图1是现有技术被动盘与带轮连接结构示意图。
图2是本实用新型被动盘与带轮连接结构示意图。
图3是本实用新型被动盘与带轮连接结构正视图。
图4是本实用新型工作状态图。
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