[实用新型]一种用于地铁区间施工的登高装置

权利要求书

1.一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：该登高装置包括万向轮(1)、支撑架、栏杆、操作平台；支撑架包括主支撑(2)、斜支撑(3)、连接钢管，在两根主支撑(2)两端各安装一个万向轮(1)，底端的万向轮(1)放置在轨道道床上，顶端的万向轮(1)靠在地铁区间侧壁上；主支撑(2)为弯折状，每根弯折的主支撑(2)上设置有斜支撑(3)；在两根主支撑(2)之间设置有连接钢管；操作平台固定在支撑架的连接钢管上；操作平台上三面设置有护栏，无护栏一侧朝向地铁区间侧壁，护栏包括固定栏杆和活动栏杆，固定栏杆底部与主支撑(2)焊接，活动栏杆一侧和与之相邻的固定栏杆通过挂式转轴(7)进行连接、另外一侧和与之相邻的固定栏杆通过单向挂锁(5)进行打开与锁定。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：所述的主支撑(2)的长度以及弯曲夹角根据地铁区间宽度、道床高度以及高空作业高度确定，弯曲夹角在110°～125°之间；主支撑(2)采用DN32钢管制成；两根主支撑(2)平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：所述的万向轮(1)带刹车功能。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：以所述的主支撑(2)弯折中心为界，在两根主支撑(2)靠近万向轮(1)三分之一处焊接斜支撑(3)；斜支撑(3)采用DN25钢管制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：在两根所述的主支撑(2)之间焊接八根平行布置的1.2～1.5米长的DN25钢管制成的连接钢管，操作平台下面均匀排布焊接三根连接钢管作为脚手架跳板(8)的支撑，斜面均匀排布焊接五根连接钢管作为人员上下梯步。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：所述的操作平台采用脚手架跳板(8)，脚手架跳板(8)固定在支撑架的连接钢管上。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：所述的固定栏杆采用五根DN25钢管、两根DN25的90°弯管(6)和200mm高黄黑警示踢脚板(4)焊接而成；固定栏杆高度≧1.2米。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：所述的活动栏杆采用六根DN25钢管、四根DN25的90°弯管(6)和200mm高黄黑警示踢脚板(4)焊接而成。

9.根据权利要求1所述的一种用于地铁区间施工的登高装置，其特征是：所述的活动栏杆高度与固定栏杆高度一致。