[实用新型]一种可装配式预制模块化变幅侧车台

说明书

本实用新型提供了一种可装配式预制模块化变幅侧车台，涉及舞台演艺装备领域。该侧车台包括多个变幅功能单体模块，长度方向上相邻变幅功能单体模块之间通过多组单体模块栓接螺栓组串联连接；所述变幅功能单体模块包括变幅承重模块、主变幅粱、运动导向组件，变幅承重模块和运动导向组件之间还设有大变幅刚度调整辅件。本实用新型通过模块化设计，实现了侧车台系统从定制到预制的转变，有效保证侧车台设计施工周期；通过宽度变幅设计和模块串联实现侧车台结构尺寸灵活可变；通过运动导向组件的组装式设计，解决侧车台安装过程中可能的侧翻隐患；通过可逆设计实现侧车台的变幅功能单体模块的回收利用，提高了侧车台设计的可持续。

技术领域

本实用新型涉及舞台演艺装备领域，尤其涉及一种可装配式预制模块化变幅侧车台。

背景技术

目前，受建设方要求和建筑条件影响，演艺装备的结构尺寸具有各异性，因此侧车台也需要等待建筑条件确认后开展设计。同时，建设过程中建筑条件的变化可能引起侧车台返工或导致侧车台的报废，这对侧车台的设计周期和可持续性提出较高的要求。另一方面，受侧车台导向轮组件和齿条组件的布置影响，现有侧车台在实际安装过程中也存在着侧翻等安全隐患。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术存在的上述不足之处，提供一种可装配式预制模块化变幅侧车台。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种可装配式预制模块化变幅侧车台，包括多个变幅功能单体模块，长度方向上相邻变幅功能单体模块之间通过多组单体模块栓接螺栓组串联连接。

优选的，用于变幅功能单体模块单边连接的单体模块栓接螺栓组不少于6组，且均匀布设。

进一步的，所述变幅功能单体模块包括变幅承重模块、主变幅粱、运动导向组件，运动导向组件、变幅承重模块分别通过变幅螺栓组固定于对称布置的主变幅粱之间，运动导向组件位于对称布置的变幅承重模块之间。

优选的，用于变幅承重模块单边连接的变幅螺栓组不少于6组，且均匀布设。

优选的，所述主变幅粱每100mm对称制作间距80mm直径13mm的用于变幅螺栓组贯穿的变幅通孔。

进一步的，所述变幅承重模块包括承重架体、承重轮，多个承重轮均匀安装于承重架体上。

优选的，所述承重架体上安装的承重轮不少于3件。

进一步的，所述变幅承重模块和运动导向组件之间还设有大变幅刚度调整辅件，大变幅刚度调整辅件通过变幅螺栓组固定于对称布置的主变幅粱之间。

进一步的，所述运动导向组件包括运动导向架体，平行设置的运动导向架体之间设有多个齿条安装件，齿条安装件上固定有齿条，平行设置的运动导向架体的中间位置设有导向轮，运动导向架体通过变幅螺栓组固定于主变幅粱上，且还通过架体连接螺栓组固定于升降台架体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：本实用新型的可装配式预制模块化变幅侧车台通过模块化设计，实现了侧车台系统从定制到预制的转变，有效保证侧车台设计施工周期；通过宽度变幅设计和模块串联实现侧车台结构尺寸（长×宽）在（3-18m）×（2.8-4.0 m）灵活可变，几乎能满足所有常规剧院侧车台的应用；通过运动导向组件的组装式设计，解决侧车台安装过程中可能的侧翻隐患；通过可逆设计实现侧车台的变幅功能单体模块的回收利用，提高了侧车台设计的可持续，还适合于舞台演艺用薄型车台。

附图说明

图1是本实用新型的可装配式预制模块化变幅侧车台处于最大宽度状态的结构示意图；

图2是本实用新型的变幅功能单体模块的俯视图；

图3是本实用新型的变幅功能单体模块的正视图；

图4是本实用新型的变幅功能单体模块的右视图；