[实用新型]一种道路流量监测及态势预警装置

说明书

本实用新型公开了一种道路流量监测及态势预警装置，包括板体和中央处理单元，所述板体的底部设置有摄像头主体，所述摄像头主体顶部的右侧设置有追光机构，所述板体的右侧设置有驱动机构。本实用新型通过板体、壳体、摄像头主体、第二支杆、第一支杆、安装座、驱动马达、固定板、转轴、支撑杆、光伏发电板、延伸板、隔板、流量信息监测单元、连接件、螺纹套、螺纹杆、双轴电机、限位板和态势监测单元的配合使用，解决了现有的道路流量监测及态势预警装置在使用过程中，通常不具有可调节光照接收面积的自动追光机构，且通常无法对道路交通流量信息进行自动分析并针对性报警，容易给工作人员的使用造成一定不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域，具体为一种道路流量监测及态势预警装置。

背景技术

道路交通是指简称“交通'车辆和行人在道路上的流动和滞留。有时还包括停放车。企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，则称为“运输”，如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。以上两者总称“交通运输”或“交通与运输”。在中国也常简称为“交通”，或简称为运输。

在道路交通的监管过程中，常需要使用到道路流量监测及态势预警装置，现有的道路流量监测及态势预警装置在使用过程中，通常不具有可调节光照接收面积的自动追光机构，且通常无法对道路交通流量信息进行自动分析并针对性报警，容易给工作人员的使用造成一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路流量监测及态势预警装置，具备可调光伏发电效率且自动分析流量信息并报警的优点，解决了现有的道路流量监测及态势预警装置在使用过程中，通常不具有可调节光照接收面积的自动追光机构，且通常无法对道路交通流量信息进行自动分析并针对性报警，容易给工作人员的使用造成一定不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路流量监测及态势预警装置，包括板体和中央处理单元，所述板体的底部设置有摄像头主体，所述摄像头主体顶部的右侧设置有追光机构，所述板体的右侧设置有驱动机构，所述驱动机构包括壳体，所述壳体的左侧与板体焊接，所述板体的前后两侧均贯穿安装有延伸板，两个延伸板相对的一侧均焊接有限位板，所述延伸板的顶部和板体的顶部均嵌入安装有光伏发电板。

优选的，所述中央处理单元的输入端分别电性连接有光照强度传感器、态势监测单元和流量信息监测单元，所述中央处理单元的输出端电性连接有预警单元，所述中央处理单元的输入端电性连接有光伏逆变器，所述预警单元的输入端与光伏发电板电性连接。

优选的，所述摄像头主体的底部焊接有第二支杆，所述第二支杆右侧的底部通过螺栓连接有第一支杆，所述第一支杆的右侧焊接有安装座。

优选的，所述壳体的内腔通过螺栓连接有双轴电机，所述双轴电机前后两侧的输出端均通过螺栓连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离双轴电机的一侧与壳体内壁的连接处通过轴侧活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的左侧焊接有连接件，所述连接件的左侧贯穿至板体的内腔并与限位板焊接，所述中央处理单元的输出端与双轴电机电性连接。

优选的，所述延伸板远离限位板的一侧焊接有隔板，所述板体的右侧开设有滑孔。

优选的，所述追光机构包括固定板，所述固定板的右侧通过螺栓连接有驱动马达，所述驱动马达的输出端焊接有转轴，所述转轴的左侧贯穿至两个固定板之间并与固定板的连接处通过连接轴承活动连接，所述转轴表面的两侧均固定套设有支撑杆，所述支撑杆的顶部与板体的底部焊接，所述中央处理单元的输出端与驱动马达电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：