[实用新型]一种方便各组件之间组装的新能源电池组有效
申请号: | 202222160531.X | 申请日: | 2022-08-17 |
公开(公告)号: | CN218101542U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 王黎沙;王武 | 申请(专利权)人: | 武汉畅滴科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/264 |
代理公司: | 北京成高专利代理事务所(普通合伙) 16047 | 代理人: | 姚燕春 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区2MA地块*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 各组 之间 组装 新能源 电池组 | ||
本实用新型涉及一种方便各组件之间组装的新能源电池组,包括安装板,所述安装板顶部固定连接有防护框,所述防护框内部固定连接有隔板,所述隔板顶部固定连接有顶出导向框,所述顶出导向框顶部固定连接有电池放置板,所述电池放置板内部开设有槽口,所述槽口两侧设有电池托架,所述电池托架上方设有电池本体,本实用新型通过设置手柄与拉杆便于对凸块的水平位置进行移动,工作人员拉动拉杆可使凸块与凹坑分离,便于对盖板进行拆卸,传动电机可带动丝杆进行转动,从而使螺纹套可带动调节块在水平方向进行移动,调节块与连接杆接触后,调节块在X轴方向移动会带动连接杆在Z轴方向移动,从而使导块可带动顶出杆对电池本体进行顶出操作。
技术领域
本实用新型涉及一种新能源电池组,具体为一种方便各组件之间组装的新能源电池组,属于新能源电池组技术领域。
背景技术
电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流,串联电池组没有过多的要求,随着新能源汽车的发展,新能源汽车的创新也越来越多,比如其新能源电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。
现有的新能源电池组,在进行各部件之间组装时,组装步骤较为繁琐,组装效率较低,当电池安装错误或发生故障时,工作人员不便于对电池进行快速取出,影响组装或维修效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便各组件之间组装的新能源电池组,通过设置手柄与拉杆便于对凸块的水平位置进行移动,工作人员拉动拉杆可使凸块与凹坑分离,便于对盖板进行拆卸,传动电机可带动丝杆进行转动,从而使螺纹套可带动调节块在水平方向进行移动,调节块与连接杆接触后,调节块在X轴方向移动会带动连接杆在Z轴方向移动,从而使导块可带动顶出杆对电池本体进行顶出操作。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种方便各组件之间组装的新能源电池组,包括安装板,所述安装板顶部固定连接有防护框,所述防护框内部固定连接有隔板,所述隔板顶部固定连接有顶出导向框,所述顶出导向框顶部固定连接有电池放置板,所述电池放置板内部开设有槽口,所述槽口两侧设有电池托架,所述电池托架上方设有电池本体,所述电池本体上方设有压板,所述压板顶部固定连接有盖板。
优选的,所述安装板四角处开设有安装孔,所述压板为弧形结构,所述盖板顶部两侧固定连接有支板,所述槽口前侧设有正极端子板,所述槽口后侧设有负极端子板。
优选的,所述支板一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧末端固定连接有凸块,所述防护框侧壁开设有凹坑,所述凸块的位置与凹坑的位置相匹配。
优选的,所述复位弹簧内部套设连接有拉杆,所述拉杆一端与凸块侧壁固定连接,所述拉杆另一端贯穿支板固定连接有手柄。
优选的,所述防护框一侧固定连接有控制盒,所述顶出导向框内壁滑动连接有导块,所述导块顶部固定连接有顶出杆,所述顶出杆位于电池本体下方。
优选的,所述导块底部中心处固定连接有连接杆,所述连接杆底部为倾斜式结构,所述防护框底部一侧固定连接有传动电机,所述传动电机输出端固定连接有丝杆,所述丝杆外围螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套底部与防护框内壁滑动连接。
优选的,所述螺纹套顶部固定连接有调节块,所述调节块顶部为倾斜式结构,所述调节块顶部的倾斜角度与连接杆底部的倾斜角度相匹配。
本实用新型的有益效果是:
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