[实用新型]带背压的液压马达角度控制装置有效
| 申请号： | 202222159184.9 | 申请日： | 2022-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN217873510U | 公开（公告）日： | 2022-11-22 |
| 发明（设计）人： | 刘小华;辛德忠;陈航;王清峰;万军;唐敏;吕晋军;马振纲;杨林;万园;雷万年;周富佳;鲁石平;王兴;李淑健;褚立虎;张世涛 | 申请（专利权）人： | 中煤科工集团重庆研究院有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B11/042;E21B3/02 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 400039 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带背压 液压 马达 角度 控制 装置 | ||
1.一种带背压的液压马达角度控制装置，其特征在于：包括设置在液压泵(1)与液压马达(6)之间的两位四通电磁换向阀(2)、前置单向阀(3)以及双直径脉冲油缸(4)；其中液压泵(1)与两位四通电磁换向阀(2)的进油口相接，两位四通电磁换向阀(2)的回油口与油箱(10)相接通，两位四通电磁换向阀(2)的A口与双直径脉冲油缸(4)的大径腔相接通，两位四通电磁换向阀(2)的B口与双直径脉冲油缸(4)的小径腔相接通；液压泵(1)与双直径脉冲油缸(4)的中腔进油口间接有油路Ⅱ，该油路Ⅱ上沿压力油输送方向依次设有减压阀(8)与前置单向阀(3)；双直径脉冲油缸(4)的中腔出油口与液压马达(6)相接通，该液压马达(6)通过背压溢流阀(9)与油箱(10)相接通；
减压阀(8)的压力为p2，背压溢流阀(9)的压力为p3，其中p2p3。
2.根据权利要求1所述的带背压的液压马达角度控制装置，其特征在于：液压泵(1)与减压阀(8)之间的油路Ⅱ上接有安全溢流阀(7)，该安全溢流阀(7)与油箱(10)相接通。
3.根据权利要求1所述的带背压的液压马达角度控制装置，其特征在于：还包括后置单向阀(5)，双直径脉冲油缸(4)的中腔出油口通过后置单向阀(5)与液压马达(6)相接通。
4.根据权利要求1所述的带背压的液压马达角度控制装置，其特征在于：减压阀(8)与油箱(10)相接通。
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