[实用新型]双缸发动机的组合式曲轴、双缸发动机及车辆

权利要求书

1.一种双缸发动机的组合式曲轴，包括同轴设置的两个主轴颈，以及交替设置于两所述主轴颈之间的四个曲柄臂和三个连杆轴颈；其特征在于：

所述主轴颈与相邻的所述曲柄臂，以及所述连杆轴颈与相邻一侧或两侧的所述曲柄臂均被构造为一体成型的单一构件，且各所述构件通过将所述连杆轴颈压装于所述曲柄臂上的压装孔(300)内而组装为一体，形成所述组合式曲轴(5)。

2.根据权利要求1所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

组装相邻的两所述构件时，所述连杆轴颈采用热装工艺压装于对应的所述压装孔(300)内。

3.根据权利要求1所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

所述主轴颈包括第一主轴颈(31)和第二主轴颈(39)，所述第一主轴颈(31)和所述第二主轴颈(39)之间顺次设置有第一曲柄臂(32)、第一连杆轴颈(33)、第二曲柄臂(34)、第二连杆轴颈(35)、第三曲柄臂(36)、第三连杆轴颈(37)和第四曲柄臂(38)；

所述第二连杆轴颈(35)位于所述主轴颈轴线的一侧，所述第一连杆轴颈(33)和所述第三连杆轴颈(37)同轴设置并位于所述主轴颈轴线的另一侧。

4.根据权利要求3所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

所述构件包括由所述第一主轴颈(31)和所述第一曲柄臂(32)组成的第一构件(41)，由所述第二主轴颈(39)和所述第四曲柄臂(38)组成的第二构件(44)，由所述第一连杆轴颈(33)、所述第二曲柄臂(34)和所述第二连杆轴颈(35)组成的第三构件(42)，以及由所述第三曲柄臂(36)和所述第三连杆轴颈(37)组成的第四构件(43)。

5.根据权利要求3所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

所述构件包括由所述第一主轴颈(31)和所述第一曲柄臂(32)组成的第一构件(41)，由所述第二主轴颈(39)和所述第四曲柄臂(38)组成的第二构件(44)，以及由所述第一连杆轴颈(33)、所述第二曲柄臂(34)、所述第二连杆轴颈(35)、第三曲柄臂(36)和所述第三连杆轴颈(37)组成的第三构件(42)。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

所述第二曲柄臂(34)和所述第三曲柄臂(36)之间的档宽尺寸大于所述第一曲柄臂(32)和所述第二曲柄臂(34)之间、以及所述第三曲柄臂(36)和所述第四曲柄臂(38)之间的档宽尺寸。

7.根据权利要求6所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

所述第一曲柄臂(32)和所述第二曲柄臂(34)之间、以及所述第三曲柄臂(36)和所述第四曲柄臂(38)之间的档宽尺寸均为13mm～17mm。

8.根据权利要求6所述的双缸发动机的组合式曲轴，其特征在于：

所述第二曲柄臂(34)和所述第三曲柄臂(36)之间的档宽尺寸为18mm～24mm。

9.一种双缸发动机，其特征在于：

所述双缸发动机采用权利要求1至8中任一项所述的双缸发动机的组合式曲轴。

10.一种车辆，所述车辆上设有增程器，其特征在于：

所述增程器采用权利要求9所述的双缸发动机。