[实用新型]一种电梯维修用轿厢限位装置

说明书

本实用新型涉及限位装置的技术领域，特别是涉及一种电梯维修用轿厢限位装置，其能够对减震板和落到减震板上的电梯箱体形成有效的减震，提高装置的减震效果；包括电梯井、曳引机构和电梯箱体，电梯箱体通过曳引机构在电梯井内部升降，其特征在于，还包括减震板、减震机构和限位机构，减震板与电梯井的内侧壁底部滑动卡装，减震机构安装在电梯井内部的底端并与减震板。

技术领域

本实用新型涉及限位装置的技术领域，特别是涉及一种电梯维修用轿厢限位装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，20世纪末电梯采用同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展，目前的电梯在检修的时候，需要将其移到电梯井的底端，此时需要限位装置对电梯箱体进行限位，经检索申请号为CN202021460937.4的专利文件中，提供了一种电梯维修用轿厢限位装置，其包括电梯井和电梯箱体，所述电梯井内安装有限位机构，所述限位机构用于在维修时对电梯箱体进行限位，所述限位机构上安装有减震套筒，所述减震套筒内固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端固定连接有滑动贯穿减震套筒的连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有减震板，在使用时，工人需要对电梯箱体进行维修时，先通过曳引机将电梯箱体下降到电梯井底部，并使得减震套筒移动至电梯箱体的下方，电梯箱体再往下方继续移动，电梯箱体的底部和减震板接触，带动减震板挤压压缩弹簧对电梯箱体进行减震，但其使用过程中，压缩弹簧未设置阻尼结构，导致装置对电梯箱的减震效果较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够对减震板和落到减震板上的电梯箱体形成有效的减震，提高其减震效果的电梯维修用轿厢限位装置。

本实用新型的一种电梯维修用轿厢限位装置，包括电梯井、曳引机构和电梯箱体，电梯箱体通过曳引机构在电梯井内部升降，其特征在于，还包括减震板、减震机构和限位机构，减震板与电梯井的内侧壁底部滑动卡装，减震机构安装在电梯井内部的底端并与减震板；当电梯箱体需要检修时，通过曳引机构使得电梯箱体下降到减震板上，电梯箱体对减震板产生的下冲力通过减震机构进行抵消，提高了装置对电梯箱体的减震效果，并且在电梯箱体稳定后通过限位机构对减震板进行限位固定，便于后续工作人员对电梯箱体的维护，提高装置的使用稳定性。

优选的，减震机构包括两组摆动块、两组滑块、多组第一收缩杆、多组第一减震弹簧、两组连接杆、缓冲液储存箱和两组缓冲板，两组摆动块分别与减震板底端的左右两侧铰接，并且摆动块的另一端与滑块的顶端铰接，两组滑块分别与电梯井底端的左右两侧滑动卡装，多组第一收缩杆分别均匀固定在两组滑块的外侧端，第一减震弹簧固定套装在第一收缩杆上，并且多组第一收缩杆的另一端分别与电梯井的左右两端底部连接，连接杆固定在滑块的内侧端，两组连接杆分别与缓冲液储存箱的左右两端滑动连接，缓冲液储存箱固定在电梯井底端内侧壁的中部，缓冲液储存箱的后端设置有注液管，并且两组缓冲板分别固定在两组连接杆内侧端，缓冲板与缓冲液储存箱的你侧壁滑动卡装，缓冲板的中部设置有圆孔；当电梯箱体落到减震板时，对减震板产生冲击力，此时减震板向下移动，减震板对摆动块进行挤压，使得摆动块带动滑块左右移动，通过第一减震弹簧和第一收缩杆的配合使用对滑块进行缓冲，并且滑块移动时会带动连接杆和缓冲板在缓冲液储存箱内左右移动，缓冲液储存箱内注入的缓冲液会对缓冲板进行阻挡，形成阻尼力，从而提高第一减震弹簧对滑块的缓冲，进而使得滑块在摆动块的配合使用下对减震板和落到减震板上的电梯箱体形成有效的减震，提高装置的减震效果。

优选的，限位机构包括两组液压缸、两组插块和两组定位块，两组液压缸分别对称固定在电梯井左右两端的底部，液压缸的输出端与插块连接，并且两组定位块分别对称固定在减震板底端的左右侧，定位块的外侧端设置有插槽，并且插块可插入到定位块的插槽内；当电梯箱体在减震板上稳定后，通过液压缸带动插块向内侧移动，使得插块插入到定位块的插槽内，从而对定位块进行限位，并使得减震板固定，避免工作人员对电梯箱体进行检修时上下晃动，提高装置的使用稳定性。