[实用新型]一种方便拆卸装配的机油冷却器有效
申请号: | 202222139281.1 | 申请日: | 2022-08-15 |
公开(公告)号: | CN217712714U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 黄幼舟 | 申请(专利权)人: | 无锡市恒盈通用机械有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01P11/08 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 甘善甜 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 装配 机油 冷却器 | ||
本实用新型公开了一种方便拆卸装配的机油冷却器,包括冷却器主体、设于冷却器主体左右两侧的定位组件以及管路定位板,冷却器主体的左右两侧设置与机油通入管和机油回路管通过螺接座相接通的管路定位板,实现通过管路定位板上的螺接座与外侧连接座相接通,便于需要对管路检修时,及时找出需要检修的管路,并保持冷却器主体与发动机缸体之间的整洁性;冷却器主体的左右两侧分别在管路定位板内侧设置定位组件,实现对冷却器主体通过抵紧的放置装配,方便根据对冷却器主体拆解装配需要操作,从而降低对冷却器主体拆卸的难度。
技术领域
本实用新型属于冷却器技术领域,具体涉及一种方便拆卸装配的机油冷却器。
背景技术
由于机油冷却器在使用时既参与油路又参与水路,因此,机油冷却器与发动机缸体之间的管路较多,在对冷却器与发动机缸体配合连接时无法准确找到相匹配的连接管路,过多的管路导致发动机外部管路凌乱、管路走向复杂,在维修时不便于根据检修的管路查找排出,且对机油冷却器安装时多采用定位销或螺栓等固定方式,需要在机油冷却器上加工与固定销或螺栓配合装配的结构,增加对冷却器生产成本,在对冷却器装配以及拆卸时也较为不变;
因此,本实用新型提供了一种带有对管路配合连接结构的方便拆卸装配的机油冷却器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸装配的机油冷却器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种方便拆卸装配的机油冷却器,包括冷却器主体、设于冷却器主体左右两侧的定位组件以及管路定位板,所述冷却器主体的外部均布有散热翅片,所述管路定位板内侧的两个螺接座分别与冷却器主体上的机油通入管和机油回路管相接通;
所述定位组件包括设于管路定位板内侧面四角的连接块、分别与上下两个连接块螺接的第一螺杆和第二螺杆以及与第一螺杆和第二螺杆末端螺接固定的调节套筒,所述第一螺杆和第二螺杆贯穿连接块的顶端分别通过弧形连接板连接有定位板,所述连接块的末端通过焊接端与冷却器主体左端焊接固定。
进一步的,所述管路定位板的外侧面设有与螺接座相接通的外侧连接座。
冷却器主体与发动机缸体连接的管路通过外侧连接座与螺接座内向接通的机油通入管和机油回路管相接通,用于对管路之间的连接限位。
进一步的,所述第二螺杆的直径与第一螺杆的内部直径一致且第二螺杆的末端与第一螺杆内壁螺接。
通过第二螺杆螺进第一螺杆内部,对定位组件配合冷却器主体定位时,第一螺杆和第二螺杆的定位行程,实现通过第一螺杆和第二螺杆的相对移动,对冷却器主体的安装进行固定。
进一步的,所述调节套筒上设有对调节套筒驱动且呈环形设于调节套筒外壁上的啮合齿。
通过啮合齿用于需要对调节套筒转动调节第一螺杆和第二螺杆之间的距离时,与驱动设备相配合传动。
进一步的,所述定位组件设有两组且两组定位组件分别通过连接块焊接在冷却器主体的左右两端。
两组定位组件分别与冷却器主体的左右两端焊接固定,实现对冷却器主体的左右两端通过定位组件与安装的位置进行限定。
进一步的,所述定位板的定位面设有防滑橡胶凸起。
防滑橡胶凸起用于在定位板与底面和顶面的安装位置接触时防滑,从而提高定位板通过第一螺杆和第二螺杆的向背伸展抵紧固定冷却器的牢固性。
本实用新型的技术效果和优点:
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