[实用新型]基于BIM的道路工程检测装置

说明书

本申请涉及基于BIM的道路工程检测装置，属于道路工程检测领域，其技术方案要点，包括：施工路面以及设于施工路面一侧的护栏，所述护栏上滑动连接有架体，所述架体上设有驱动组件，所述架体上设有检测装置、标记装置和BIM控制器，所述驱动组件、检测装置、标记装置和BIM控制器电连接，所述标记装置包括滑动连接于架体上的记号笔，所述记号笔与架体之间设有第一弹簧，所述第一弹簧使记号笔产生朝架体方向滑动的趋势，所述架体上设有用于驱动记号笔滑动的动力件，本申请在使用时，当检测装置检测出施工不良后，在动力件与第一弹簧的共同作用下，记号笔在施工路面上做出标记，即可进行后续检测，无需等待工作人员，省时省力，提高了施工效率。

技术领域

本申请涉及道路工程检测领域，尤其是涉及基于BIM的道路工程检测装置。

背景技术

BIM技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具，通过对建筑的数据化、信息化模型整合，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，使工程技术人员对各种建筑信息做出正确理解和高效应对，BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程信息库，BIM不仅可以在设计中应用，还可以应用于建设工程项目的全寿命周期中。

道路工程包括路槽开挖和填料等工艺，路槽开挖就是根据道路设计，将待施工路段上的设计标高以上土壤全部挖除，形成路床；填料就是在路床上依次铺设三层水泥稳定碎石、改性乳化沥青稀浆封层、粗粒式沥青混合料、中粒式沥青混合料以及细粒式沥青混合料，施工过程中，需要对路床深度和每层填料高度进行检测。

现有的专利公告号为CN 215413652 U的中国专利，提出了一种基于BIM的道路工程检测装置，包括装置主体，所述装置主体具有用以与施工路段的长度方向，宽度方向分别对应的第一方向，第二方向，所述装置主体包括护栏、检测装置以及标记装置，所述护栏用于设置于所述施工路段的一侧，所述标记装置用以在所述检测装置检测出施工不良时显露，所述标记装置包括底板，所述底板安装于所述安装板的上端，所述抓取机构设于所述底板上，所述抓取机构具有抓取及释放的活动行程，用以在所述检测装置检测出施工不良时，将所述标记部抓取至所述施工不良位置对应的所述容纳槽中。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：标记装置标记出施工不良后，检测装置与标记装置需要停在原地等待工作人员进行确认，确认完成后，才可继续进行后续检测，费时费力，降低了施工效率。

实用新型内容

为了改善标记装置标记效率低的问题，本申请提供基于BIM的道路工程检测装置，本申请在使用时，当检测装置检测出施工不良后，在动力件与第一弹簧的共同作用下，记号笔在施工路面上做出标记，即可进行后续检测，无需等待工作人员，省时省力，提高了施工效率。

本申请提供的基于BIM的道路工程检测装置采用如下的技术方案：

基于BIM的道路工程检测装置，包括：施工路面以及设于施工路面一侧的护栏，所述护栏上滑动连接有架体，所述架体上设有驱动组件，所述架体上设有检测装置、标记装置和BIM控制器，所述驱动组件、检测装置、标记装置和BIM控制器电连接，所述标记装置包括滑动连接于架体上的记号笔，所述记号笔与架体之间设有第一弹簧，所述第一弹簧使记号笔产生朝架体方向滑动的趋势，所述架体上设有用于驱动记号笔滑动的动力件。

通过采用上述技术方案，驱动组件驱动架体沿护栏滑动，检测装置对施工路面进行检测，当检测出施工不良后，BIM控制器控制动力件启动，在动力件与第一弹簧的共同作用下，记号笔在施工路面上做出标记，即可进行后续检测，无需等待工作人员，省时省力，提高了施工效率。

本申请进一步设置：所述记号笔设有多种，所述架体上转动连接有转盘，所述动力件设于转盘上，所述架体上设有用于驱动转盘转动的驱动机构。