[实用新型]基于BIM的道路工程检测装置有效
申请号: | 202222134775.0 | 申请日: | 2022-08-12 |
公开(公告)号: | CN218035043U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 杨艳红;刘杰;杨梅 | 申请(专利权)人: | 湖北嘉桓建设工程有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;E01C23/01;B25H7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441100 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 bim 道路 工程 检测 装置 | ||
1.基于BIM的道路工程检测装置,包括:施工路面(1)以及设于施工路面(1)一侧的护栏(2),其特征在于:所述护栏(2)上滑动连接有架体(3),所述架体(3)上设有驱动组件,所述架体(3)上设有检测装置(4)、标记装置和BIM控制器(6),所述驱动组件、检测装置(4)、标记装置和BIM控制器(6)电连接,所述标记装置包括滑动连接于架体(3)上的记号笔(51),所述记号笔(51)与架体(3)之间设有第一弹簧(52),所述第一弹簧(52)使记号笔(51)产生朝架体(3)方向滑动的趋势,所述架体(3)上设有用于驱动记号笔(51)滑动的动力件(53)。
2.根据权利要求1所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:所述记号笔(51)设有多种,所述架体(3)上转动连接有转盘(31),所述动力件(53)设于转盘(31)上,所述架体(3)上设有用于驱动转盘(31)转动的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:所述驱动机构包括传动组件与动力组件,所述传动组件包括设于转盘(31)上的从动齿环(32),所述架体(3)上转动连接有与从动齿环(32)相啮合的主动齿轮(33)。
4.根据权利要求3所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:所述动力组件包括设于架体(3)上的第一伺服电机(34),所述第一伺服电机(34)的输出轴固定连接于主动齿轮(33)上。
5.根据权利要求1所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:所述架体(3)上滑动连接有多个套筒(35),所述记号笔(51)与第一弹簧(52)均设于套筒(35)内,所述架体(3)上设有用于固定套筒(35)的固定组件。
6.根据权利要求5所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:所述固定组件包括穿设于架体(3)上的插杆(36),所述套筒(35)上设有用于容纳插杆(36)的插槽(37)。
7.根据权利要求6所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:所述插杆(36)外套设有第二弹簧(38),所述第二弹簧(38)一端连接于插杆(36)上,所述第二弹簧(38)另一端连接于架体(3)上,所述第二弹簧(38)使插杆(36)产生朝套筒(35)方向滑动的趋势。
8.根据权利要求6所述的基于BIM的道路工程检测装置,其特征在于:
所述插杆(36)端部呈球状。
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