[实用新型]一种管柱组件铣面夹具有效
| 申请号: | 202222134596.7 | 申请日: | 2022-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN218253892U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 徐镇;郑云刚;顾梓民 | 申请(专利权)人: | 江苏金也汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 徐炀 |
| 地址: | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管柱 组件 夹具 | ||
本实用新型公开了一种管柱组件铣面夹具,包括:支撑架,所述的支撑架上侧通过螺栓固定有大圆盘,所述的大圆盘表面设置有装配槽,所述的大圆盘侧边通过螺栓固定有薄型气缸,所述的大圆盘上侧设置有筒夹型空压支撑缸,所述的筒夹型空压支撑缸中心位置通过薄型螺母配合高强度螺栓与大圆盘固定,所述的筒夹型空压支撑缸的数量为四个,所述的筒夹型空压支撑缸前侧有三个后侧一个且与管柱组件配合,所述的大圆盘上通过螺栓固定有挡块,所述的装配槽一侧设置有V型块。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工夹具,尤其涉及一种管柱组件铣面夹具。
背景技术
汽车工业在发达国家的经济发展中,起着重要支柱的作用:汽车工业是高度技术密集型的工业,集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术,汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车转向管柱总成作为连接转向盘和转向器以实现驾驶员操控汽车的重要部件。汽车管柱组件在加工时需要对其进行铣面处理来去除表面的凹凸不平,达到需要的精度。
但本申请人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:市面上没有对管柱组件有效的铣面夹具,无法满足对汽车管柱组件的铣面处理;需要对管柱组件有效的夹持,防止管柱组件在铣面时晃动。
实用新型内容
本申请实施例通过提供一种管柱组件铣面夹具,解决了现有技术中对管柱组件铣面,实现了夹持稳定,方便对管柱组件的定位。
本申请实施例提供了一种管柱组件铣面夹具,包括:支撑架,所述的支撑架上侧通过螺栓固定有大圆盘,所述的大圆盘表面设置有装配槽,所述的大圆盘侧边通过螺栓固定有薄型气缸,所述的大圆盘上侧设置有筒夹型空压支撑缸,所述的筒夹型空压支撑缸中心位置通过薄型螺母配合高强度螺栓与大圆盘固定,所述的筒夹型空压支撑缸的数量为四个,所述的筒夹型空压支撑缸前侧有三个后侧一个且与管柱组件配合,所述的大圆盘上通过螺栓固定有挡块,所述的装配槽一侧设置有V型块。
所述的V型块与装配槽为一体化设置,所述的装配槽、筒夹型空压支撑缸和挡块与管柱组件配合限位固定。
所述的高强度螺栓一端设置有帽状凸块,帽状凸块上设置有定位凸起,所述的定位凸起与管柱组件相配合。
所述的筒夹型空压支撑缸为嵌入式设置在大圆盘上,所述的筒夹型空压支撑缸位于装配槽边缘位置。
所述的支撑架的数量为两个,所述的支撑架为工形,所述的大圆盘从下侧通过螺栓穿过支撑架固定。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
1、由于采用了所述的支撑架上侧通过螺栓固定有大圆盘,所述的大圆盘表面设置有装配槽,所述的大圆盘上侧设置有筒夹型空压支撑缸,所述的筒夹型空压支撑缸的数量为四个,所述的大圆盘上通过螺栓固定有挡块,所述的装配槽一侧设置有V型块,所以,有效解决了对管柱组件的夹持问题,通过挡块和V型块对管柱组件进行限位,通过设置的四个筒夹型空压支撑缸对管柱组件进一步夹持,防止了管柱组件在铣面时晃动,提高了夹持的稳定性进而提高了加工精度。
2、由于采用了所述的筒夹型空压支撑缸中心位置通过薄型螺母配合高强度螺栓与大圆盘固定,所述的高强度螺栓一端设置有帽状凸块,帽状凸块上设置有定位凸起,所述的定位凸起与管柱组件相配合,所以,通过高强度螺栓不仅将筒夹型空压支撑缸固定牢靠,而且通过高强度螺栓能够调节筒夹型空压支撑缸的上下位置,适用性广,方便对管柱组件进行夹持。
3、由于采用了所述的支撑架的数量为两个,所述的支撑架为工形,所述的大圆盘从下侧通过螺栓穿过支撑架固定,所以,将支撑架设计成共形,提高大圆盘的稳定性,防止工件加工时大圆盘晃动。
附图说明
图1为本申请的结构示意图;
图2为本申请中图1的俯视图;
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