[实用新型]一种汽车紧固件用便于夹持的模具

说明书

本实用新型涉及紧固件模具加工技术领域，尤指一种汽车紧固件用便于夹持的模具，包括加工台，所述加工台的内侧活动连接有模具本体，所述模具本体的外侧开设有转槽，所述转槽的内部活动连接有便于夹持结构。该汽车紧固件用便于夹持的模具，可以使便于夹持结构对滑板进行挤压，通过活动槽和收缩槽的内部设置为相互贯穿，可以使滑板滑动带动一侧设置为啮合连接的转动齿轮进行转动，可以使转动齿轮转动带动一侧设置为啮合连接的齿板进行滑动，可以使齿板通过延伸口向外进行延伸，可以使齿板与加工台内侧产生的空隙进行挤压贴合，可以对模具本体达到夹持的效果，可以有效的防止模具本体加工时发生位移。

技术领域

本实用新型涉及紧固件模具加工技术领域，尤指一种汽车紧固件用便于夹持的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

现有的模具在对汽车紧固件进行生产加工时，需要工作人员借助辅助工具去对模具进行夹紧限位，操作起来费时费力具有一定的不便，且在模具进行冲压时，模具整体需要承受一定的冲击力，在长久的使用下，模具整体容易受冲击力影响而造成使用寿命缩短。

为此我们亟需提供一种汽车紧固件用便于夹持的模具。

实用新型内容

为解决模具不便进行夹持限位和模具的减震缓冲性较差的问题，因此，本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件用便于夹持的模具。

本实用新型提供的一种汽车紧固件用便于夹持的模具，包括加工台，所述加工台的内侧活动连接有模具本体，所述模具本体的外侧开设有转槽，所述转槽的内部活动连接有便于夹持结构。

所述便于夹持结构的内部开设有收缩槽，所述模具本体的顶端活动连接有减震缓冲结构。

优选的，所述便于夹持结构的内部开设有伸缩槽，且伸缩槽的内部活动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有弹簧块，且伸缩槽的内侧开设有活动槽，且活动槽槽的内部活动连接有弹簧块。

优选的，所述收缩槽的内部活动连接有齿板，所述收缩槽的内部活动连接有转动齿轮，所述转槽和收缩槽的内部设置为相互贯穿，且转槽和活动槽的内部设置为相互贯穿，所述便于夹持结构和滑板设置在同一水平面，所述便于夹持结构和转槽的连接方式设置为螺纹连接。

优选的，所述滑板的一侧均匀设置有转齿，且转齿的尺寸和转动齿轮的尺寸相同，所述滑板的一侧和转动齿轮的外侧设置为紧密贴合，所述滑板和转动齿轮的连接方式设置为啮合连接。

优选的，所述齿板的一侧均匀设置有齿纹，且齿纹的尺寸和转动齿轮的尺寸相同，所述齿板的一侧和转动齿轮的外侧设置为紧密贴合，所述齿板和转动齿轮的连接方式设置为啮合连接，所述模具本体的外侧开设有延伸口，且延伸口的尺寸和齿板的尺寸相同，且延伸口和收缩槽的内部设置为相互贯穿。

优选的，所述模具本体的底端位于减震缓冲结构的内部固定连接有挤压块，所述减震缓冲结构的内部开设有挤压槽，且挤压槽的内侧固定连接有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的一侧固定连接有减震块。

优选的，所述挤压块的一侧和减震块的外侧设置为紧密贴合，所述挤压块和减震块的形状均设置为梯形块，所述挤压块的外侧固定连接有滑块，所述减震缓冲结构的内壁两侧均开设有凹槽，且凹槽的内部活动连接有滑块，所述模具本体和减震缓冲结构的连接处固定连接有橡胶条。