[实用新型]一种四柱式汽车举升机

说明书

本申请涉及举升机技术领域，且公开了一种四柱式汽车举升机，本方案包括稳定基座，所述稳定基座的顶面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的侧面活动安装有第一升降杆，远离所述第一升降杆的一侧设置有第二升降杆，所述第二升降杆的内部设置有调节组件，所述第一升降杆的上部与第二升降杆的上部固定连接有固定式举升板，远离所述固定式举升板的一侧设置有活动式举升板，通过汽车挡板的设计从侧面起到限位的作用，防止车辆发生侧移，挡块地设计防止车辆制动效果不好时，自然向前滑落的情况，设置固定式举升板与活动式举升板相互配合，利用调节组件带动活动式举升板移动，改变固定式举升板与活动式举升板之间的距离，可实现不同尺寸车辆的举升。

技术领域

本申请涉及举升机技术领域，尤其是涉及一种四柱式汽车举升机。

背景技术

汽车举升机是汽车检测与维修行业频繁使用的汽车举升设备。汽车举升机主要应用于汽车修理厂、4S店的整车大修、小修和保养，汽车举升机产品性能、质量好坏直接影响维修人员的人身安全和维修车辆的安全。当汽车驶上举升机台面时，由于汽车的车轮直接与举升机台面接触，举升机台面的外形直接决定了车轮在台面上所受阻力。

但是，传统四柱式汽车举升机中的举升板结构单一，为固定式的结构，小汽车和货车的车轮尺寸是不同的，无法根据不同的车辆改变其举升板之间的距离，从而存在一定的使用局限性。因此，本领域技术人员提供了一种四柱式汽车举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述提出的问题，本申请提供一种四柱式汽车举升机。

本申请提供的一种四柱式汽车举升机采用如下的技术方案：

一种四柱式汽车举升机，包括稳定基座，所述稳定基座的顶面固定安装有支撑柱，所述支撑柱的侧面活动安装有第一升降杆，远离所述第一升降杆的一侧设置有第二升降杆，所述第二升降杆的内部设置有调节组件，所述第一升降杆的上部与第二升降杆的上部固定连接有固定式举升板，远离所述固定式举升板的一侧设置有活动式举升板。

通过采用上述技术方案，将车辆开到固定式举升板与活动式举升板上，通过电机带动第一升降杆和第二升降杆同时在支撑柱的侧面升降，从而对车辆进行举升工作。

优选的，所述调节组件包括设置在第二升降杆内部的电动滑杆以及滑动连接在电动滑杆外部的电动滑块，所述电动滑块的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有活动式举升板。

通过采用上述技术方案，启动电动滑杆带动电动滑块在其表面滑动，进而带动电动滑块上部的连接块移动，使得活动式举升板随之移动。

优选的，所述第一升降杆的避免设有调节滑槽，所述调节滑槽的内壁滑动连接有调节滑块，所述调节滑块的上表面固定连接有活动式举升板。

通过采用上述技术方案，当活动式举升板在移动的过程中带动活动式举升板一端底部的调节滑块在调节滑槽中移动，从而保证活动式举升板移动过程中的稳定性。

优选的，所述固定式举升板的上表面与活动式举升板的上表面均固定连接有汽车挡板，远离所述汽车挡板的一侧设置有挡块。

通过采用上述技术方案，汽车挡板的设计从侧面起到限位的作用，防止车辆发生侧移，挡块地设计起到车辆前面防滑的效果，防止车辆制动效果不好时，自然向前滑落的情况，且固定式举升板和活动式举升板的表面设置有凹凸防滑面，增加与车轮的摩擦面积，从而提高举升时的稳定性，避免汽车在举升过程中滑动造成安全事故。

优选的，所述固定式举升板的一侧与活动式举升板的一侧均固定连接有防滑坡道。

通过采用上述技术方案，防滑坡道的设计便于车辆驶入固定式举升板和活动式举升板的上部。