[实用新型]铸造模及具有其的连续运转小车

说明书

本实用新型提供一种铸造模及具有其的连续运转小车，其中的铸造模，包括铸造模本体，所述铸造模本体的顶面上设有浇铸槽，所述铸造模本体的前侧壁具有第一阶梯配合结构，所述铸造模本体的后侧壁具有第二阶梯配合结构，当两个所述铸造模本体前后接触时，后面的所述铸造模本体具有的所述第一阶梯配合结构与前面的所述铸造模本体具有的所述第二阶梯配合结构配合形成迷宫密封。根据本实用新型，在两个相邻的铸造模本体之间第一阶梯配合结构与第二阶梯配合结构形成迷宫密封，如此能够有效防止现有技术中的两个相邻的铸造模之间由于碰撞以及高温变形导致的间隙，而铁水通过该间隙泄漏，而采用本实用新型的前述技术方案则能够有效杜绝漏液现象发生。

技术领域

本实用新型属于金属浇铸设备设计技术领域，具体涉及一种铸造模及具有其的连续运转小车。

背景技术

在现有技术的铸造设备中，具有铸造模的运转小车彼此之间通过推力实现运转，该推力的传递会导致运转小车，尤其是铸造模之间出现受力后的损坏，同时由于铸造模内盛放高温铁水，铸造模本体的前后侧壁将发生变形，相邻的两个运转小车的铸造模本体之间将形成较大缝隙，浇铸槽内的高温铁水将沿着缝隙漏下，也即产生铁水漏液的现象，这降低了铁水的利用率。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种铸造模及具有其的连续运转小车，能够克服相关技术中运转小车中的铸造模发生变形导致浇铸槽内的高温铁水漏液，降低了铁水的利用率的不足。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种铸造模，包括铸造模本体，所述铸造模本体的前侧壁具有第一阶梯配合结构，所述铸造模本体的后侧壁具有第二阶梯配合结构，当两个所述铸造模本体前后接触时，后面的所述铸造模本体具有的所述第一阶梯配合结构与前面的所述铸造模本体具有的所述第二阶梯配合结构配合形成迷宫密封。

在一些实施方式中，所述第一阶梯配合结构包括处于所述前侧壁上的第一凸部及第二凹部，所述第二阶梯配合结构包括处于所述后侧壁上的第一凹部及第二凸部，其中所述第一凸部与所述第一凹部的位置、尺寸及形状相适配，所述第二凹部与所述第二凸部的位置、尺寸及形状相适配。

在一些实施方式中，在所述铸造模本体的一个端部平面上投影，所述铸造模本体具有其高度方向的第一中心线以及其前后长度方向的第二中心线，所述第一中心线与所述第二中心线垂直相交于O点，所述第一凸部与所述第二凸部关于所述O点对称，所述第一凹部与所述第二凹部关于所述O点对称。

在一些实施方式中，所述铸造模本体（1）的顶面上设有由高出的两侧壁与顶面形成的浇铸槽（11），所述浇铸槽（11）靠近所述铸造模本体（1）的前侧壁和/或后侧壁的槽底壁上构造有凸条（111），所述凸条（111）沿所述铸造模本体（1）的宽度方向延伸与两侧壁连接。

在一些实施方式中，所述凸条的凸起最大高度为h，5mm≤h≤15mm。

在一些实施方式中，所述凸条的截面呈圆弧形。

在一些实施方式中，所述铸造模本体内构造有贯通孔，所述贯通孔沿着所述铸造模本体的宽度方向贯通所述铸造模本体的两端，所述贯通孔用于穿设材料强度高于所述铸造模本体的材料强度的芯棒。

本实用新型还提供一种连续运转小车，应用于铸造设备中，包括上述的铸造模。

本实用新型提供的一种铸造模及具有其的连续运转小车，在两个相邻的铸造模本体之间第一阶梯配合结构与第二阶梯配合结构形成具有曲折的搭接缝隙，这些搭接缝隙形成迷宫密封，如此能够有效防止现有技术中的两个相邻的铸造模之间由于碰撞以及高温变形导致的间隙，而铁水通过该间隙泄漏，而采用本实用新型的前述技术方案则能够有效杜绝漏液现象发生。

附图说明

图1为本实用新型实施例的铸造模的立体结构示意图；

图2为图1的右侧视图；

图3为本实用新型实施例的连续运转小车的立体结构示意图；