[实用新型]隐藏式门把手定位工装

说明书

本实用新型公开了一种隐藏式门把手定位工装，包括基板，所述基板的四周边缘向一侧弯折延伸形成定位部，且定位部所形成的内轮廓与门把手手柄盖相适配，所述定位部的上侧边、下侧边、前侧边和后侧边的外表面上均设有与车门外板相匹配的第一定位凸台，所述定位部的上侧边、下侧边、前侧边和后侧边的内表面上均设有与门把手手柄盖相匹配的限位凸台。利用本实用新型来定位安装隐藏式门把手总成，能够解决隐藏式门把手装配后在X向、Z向上的间隙面差问题。

技术领域

本实用新型属于汽车定位工装技术领域，具体涉及一种隐藏式门把手定位工装。

背景技术

汽车更新换代越来越快，市场对汽车新技术的应用也越来越激烈，使得隐藏式门把手应用而生；隐藏式门把手不仅外观好看，且能够降低风阻，对整车油耗有所改善。但现有隐藏式门把手安装后与车门钣金之间存在一定的间隙面差，会影响整体的美观性。

因此，有必要开发一种隐藏式门把手定位工装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隐藏式门把手定位工装，以解决隐藏式门把手装配后在X向、Z向上的间隙面差问题。

本实用新型所述的一种隐藏式门把手定位工装，包括基板，所述基板的四周边缘向一侧弯折延伸形成定位部，且定位部所形成的内轮廓与门把手手柄盖相适配，所述定位部的上侧边、下侧边、前侧边和后侧边的外表面上均设有与车门外板相匹配的第一定位凸台，所述定位部的上侧边、下侧边、前侧边和后侧边的内表面上均设有与门把手手柄盖相匹配的限位凸台。

可选地，所述基板上在远离所述定位部的一侧固定设有手持部。

可选地，所述第一定位凸台上设有导向斜面，便于安装及取放。

可选地，所述定位部的上侧边、下侧边的外表面上均设有三个第一定位凸台，定位部的前侧边和后侧边的外表面上均设有一个第一定位凸台。

可选地，所述定位部的上侧边、下侧边的内表面上均设有三个限位凸台，定位部的前侧边和后侧边的内表面上均设有一个限位凸台。

可选地，所述基板上开设有减重孔，降低工装的重量。

可选地，所述隐藏式门把手定位工装整体呈罩壳状，且隐藏式门把手定位工装采用注塑成型。

本实用新型具有以下优点：利用本实用新型所述的隐藏式门把手定位工装对隐藏式门把手总成进行安装时，先将隐藏式门把手定位工装通过限位凸台安装在隐藏式门把手总成上；然后依靠隐藏式门把手定位工装上的第一定位凸台上的导向斜面装入车门外板，利用第一定位凸台来限制隐藏式把手总成在X向、Z向的位置，故能够解决隐藏式门把手装配后在X向、Z向上的间隙面差问题。通过设置限位凸台来避免隐藏式门把手定位工装的内表面与门把手手柄盖的大面积接触，以防止取出隐藏式门把手定位工装时将门把手手柄盖的表面划伤。

附图说明

图1为本实施例中隐藏式门把手定位工装的结构示意图；

图2为本实施例中隐藏式门把手定位工装的使用状态图；

图3为本实施例中隐藏式门把手定位工装的使用状态图（去掉车门外板）

图4为图3中沿A-A线的断面图；

图5为本实施例中门把手密封垫的结构示意图；

图中：1-车门外板；2-隐藏式门把手定位工装；21-手持部；22-第一定位凸台；23-限位凸台；24-减重孔；25-基板；26-定位部；3-门把手手柄盖；4-门把手密封垫；41-第二定位凸台；42-软胶部分；43-排水缺口；5-门把手基座；6-安装点；7-门把手骨架。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细的说明。