[实用新型]一种新型十字道岔有效
申请号: | 202222097517.X | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN218373039U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 余晓敏;杜光;刘红亮;张长河;张力元;郭鹏;张世杰;魏振涛;郭九峰;焦林影 | 申请(专利权)人: | 安阳钢铁建设有限责任公司;安阳钢铁股份有限公司 |
主分类号: | E01B7/28 | 分类号: | E01B7/28 |
代理公司: | 郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 刘文 |
地址: | 455000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 十字 道岔 | ||
本实用新型涉及一种新型十字道岔。该新型十字道岔包括道岔板,所述道岔板上设有沿左右方向延伸、用于与运输车车轮相匹配的第一轨道、第二轨道,所述第一轨道与所述第二轨道共线布置,所述道岔板上设有沿前后方向延伸的第一导轨板以及第二导轨板,所述第一导轨板上设有第一轨槽,所述第二导轨板上设有用于与生产车车轮相匹配的第二轨槽,所述第一轨槽与所述第二轨道共线布置,所述第一轨道与所述第二轨道间隔布置,以形成与所述第一轨槽、第二轨槽贯通且与生产车车轮相匹配的轮槽,所述道岔板在所述第一轨道和第二轨道的前后两侧分别设有防脱轨板。相比于现有技术,本实用新型的新型十字道岔能够使车间内生产车和运输车平稳通过且运输车不易脱轨。
技术领域
本实用新型属于道岔技术领域,具体涉及一种新型十字道岔。
背景技术
在工业生产过程中,每个企业都必不可少的将生产材料、设备或工具在厂区内进行短距离的运输,因此在厂区规划的时候就必须考虑运输系统设计。在厂区运输系统中,钢轨铺设成的短小型运输铁路由于结构简单、使用方便、成本低廉被广泛使用。在厂区规划建设时,一般避免两条运输钢轨十字交叉布置,这是因为一方面十字交叉钢轨会使不同运输方向的小车有发生碰撞的危险,另一方面钢轨的十字交叉点容易使运输小车脱轨,严重的可能造成事故,还有钢轨在十字交叉点必须断开,以通过相交叉的运输小车钢轮的挡边,导致运输小车钢轮暂时踏空,若车上物品放置不稳,就有可能物品跌落,造成损失。但是在实际生产中,有时会遇到特殊情况导致两条运输钢轨十字交叉布置的状态,这就给厂区繁忙的运输工作增添了许多困扰。因此,有必要研发一种能够使车间内生产车和运输车平稳通过且运输车不易脱轨的十字道岔。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新型十字道岔,该新型十字道岔能够使车间内生产车和运输车平稳通过且运输车不易脱轨。
本实用新型的一种新型十字道岔的技术方案是:
一种新型十字道岔,包括道岔板,所述道岔板上设有沿左右方向延伸、用于与运输车车轮相匹配的第一轨道、第二轨道,所述第一轨道与所述第二轨道共线布置,所述道岔板上设有沿前后方向延伸的第一导轨板以及第二导轨板,所述第一导轨板上设有用于与生产车车轮相匹配的第一轨槽,所述第二导轨板上设有用于与生产车车轮相匹配的第二轨槽,所述第一轨槽与所述第二轨道共线布置,所述第一轨道与所述第二轨道间隔布置,以形成与所述第一轨槽、第二轨槽贯通且与生产车车轮相匹配的轮槽,所述道岔板在所述第一轨道和第二轨道的前后两侧分别设有防脱轨板。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述道岔板的前后侧面为双曲面,所述道岔板的左右侧面为竖直的平面。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述防脱轨板具有四条,四条所述防脱轨板布置在所述道岔板的前后两端,四条所述防脱轨板呈双曲线结构。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述第一轨道以及第二轨道的截面均呈矩形,所述第一轨道靠近所述道岔板的一端设有卡在所述道岔板上的L形卡槽,所述第二轨道靠近所述道岔板的一端设有卡在所述道岔板上的L形卡槽。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述第一导轨板的截面呈凹字形,所述第一导轨板上的矩形槽构成所述第一轨槽,所述第二导轨板的截面呈凹字形,所述第二导轨板上的矩形槽构成所述第二轨槽。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述第一导轨板、第二导轨板、第一轨道以及第二轨道与所述道岔板的中心位置的距离相等。
本实用新型提供了一种新型十字道岔,相比于现有技术,其有益效果在于:
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