[实用新型]一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具，属于加热器壳体加工技术领域。一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具，包括用于壳体加工的加工台，所述加工台上开设有放置壳体的限位槽，所述加工台一端面设有凸出到限位槽的底托件、另一端面围绕限位槽设有多个固定夹具，所述限位槽边缘设有与壳体接触的固定部件。本实用新型在工作台的表面设置先触件，利用先触件优先与壳体接触，通过释放先触件方壳体缓慢移动至限位槽处并，利用先触件对的移动对壳体进行调整使其居中便于固定。

技术领域

本实用新型涉及加热器壳体加工技术领域，尤其涉及一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具。

背景技术

传统燃油汽车中，会利用发动机产生的热量使车身保持足够的温度，目前的新能源汽车以电池作为主动力没有发动机，增程式电动车和混合式动力车在发动机停转时车内的保暖会采用加热器进行取暖。新能源汽车冬天需要快速除霜和除雾，在行驶中需要防止车窗起雾，会引入一定的车外空气进行加热，通过采用水加热器加热空气可避免系统功率不足的问题。

在采用水加热器生产加工中，现有汽车空调水加热器壳体加工用的定型夹具，通过周向分布在加工台上，在加热器壳体放置于加工台后固定，进行加热器壳体的打磨、去毛刺等。在自动化加工工艺中，加热器壳体需要精准放置于多个定型夹具之间，避免固定时对壳体造成二次破坏。因此我们设计提供了一种壳体自动居中调整方便固定的定型夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有加热器壳体定型放置时，出现偏差会在固定时对壳体造成二次破坏的问题而提出的一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具，包括用于壳体加工的加工台，所述加工台上开设有放置壳体的限位槽，所述加工台一端面设有凸出到限位槽的底托件、另一端面围绕限位槽设有多个固定夹具，所述限位槽边缘设有与壳体接触的固定部件。

优选的，所述固定夹具包括用于固定壳体的夹爪、将夹爪撑起的底座，所述底座固定于限位槽一侧，所述所述底座与夹爪中部转动连接。

优选的，所述夹爪一端延伸至限位槽上方、另一端转动连接有活塞杆，所述加工台上固定有穿过加工台并与活塞杆连接的第一气缸。

优选的，所述底座靠近限位槽的一侧设有限制夹爪倾斜度的挡件。

优选的，所述固定部件包括先触件、固定卡件，所述先触件与固定卡件交错排列，分布在限位槽侧边。

优选的，所述先触件包括固定台、先触滑台，所述固定台顶面开设滑槽，所述先触滑台底端穿入滑槽内部并与其滑动配合。

优选的，所述先触滑台内部开设与顶部倾斜的空腔，所述空腔底面与外部连通，所述固定台一端竖直贯穿有限位孔。

优选的，所述限位孔内滑动设有穿入固定台延伸空腔内部限位杆。

优选的，所述空腔顶部连通斜槽，所述斜槽内部滑动安装有与限位杆固定的滑块。

优选的，所述加工台上安装有与限位杆连接的第二气缸。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空调水加热器壳体加工用定型夹具，具备以下有益效果：

（1）本实用新型在工作台的表面设置先触件，利用先触件优先与壳体接触，通过释放先触件方壳体缓慢移动至限位槽处并，利用先触件对的移动对壳体进行调整使其居中便于固定。

（2）本实用新型将先触滑台的顶面倾斜设置，利用限位杆竖直移动驱使先触滑台向限位槽移动，让壳体落在先触滑台上，多个先触滑台可同时或分别独立向外移动，使壳体缓慢向下移动，进行居中调整。