[实用新型]一种客船用气体密封性好的铝质门

说明书

本实用新型涉及船门技术领域，具体是一种客船用气体密封性好的铝质门，包括门框和门体所述门体的外侧固定有把手，所述门框与所述门体之间铰接有多个阻尼铰链，所述门体的内侧固定有与所述门框内侧壁适配的凸环，所述门框的内侧壁开设有环形槽，所述环形槽内嵌设有膨胀密封圈，所述膨胀密封圈的顶端连通有进气组件，所述进气组件包括与所述膨胀密封圈连通的进气管，所述进气管上设置有单向阀，所述进气管的一侧固定连通有泄压组件，所述门框的内侧壁上开设有插槽，所述门体的内侧壁安装有与所述插槽适配的锁紧组件，本实用新型能够向膨胀密封圈充气使其膨胀并与凸环外侧壁贴紧，实现对门体的密封工作，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及船门技术领域，具体是一种客船用气体密封性好的铝质门。

背景技术

客船一般有完善的上层建筑，用以布置各种类别的客舱及一些服务舱室；对救生、防火、抗沉等安全要求严格；有较高的舒适性，具有良好的隔声、避震性能；有较高的航速和功率储备。客船通常航线固定、航班定期。由于航空运输的发展，海上客船已转向沿海和近海短程运输，并多从事旅游业务，而内陆水域的客船仍是许多国家的一种重要的客运工具。

船舶在海上航行过程中，面对的气候条件复杂，边门关闭时候需要具备一定的密封性能，防止进水。传统边门的密封采用门框上设置一圈密封条，这种结构采用正面压紧密封，密封性能跟压紧力密切相关，而门板重量大，没有侧面挤压作用力的话很难保证足够的压紧力进行密封，密封性能无法保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客船用气体密封性好的铝质门，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种客船用气体密封性好的铝质门，包括门框和门体所述门体的外侧固定有把手，所述门框与所述门体之间铰接有多个阻尼铰链，所述门体的内侧固定有与所述门框内侧壁适配的凸环，所述门框的内侧壁开设有环形槽，所述环形槽内嵌设有膨胀密封圈，所述膨胀密封圈的顶端连通有进气组件，所述进气组件包括与所述膨胀密封圈连通的进气管，所述进气管上设置有单向阀，所述进气管的一侧固定连通有泄压组件，所述门框的内侧壁上开设有插槽，所述门体的内侧壁安装有与所述插槽适配的锁紧组件。

优选的，所述泄压组件包括与所述进气管连通的泄压管，所述泄压管上设有泄压阀。

优选的，所述锁紧组件包括安装在所述门体上的固定框，所述固定框一侧活动插接有与所述插槽的推块，所述推块远离所述插槽的一侧固定有推杆，所述推杆远离所述推块的一端固定有往复推进组件。

优选的，所述往复推进组件包括转动安装在所述推杆端头的螺杆，所述螺杆的螺纹插接在所述固定框上，所述螺杆远离所述推杆的一端固定有旋转柄。

优选的，所述推杆上套设有与所述固定框内侧壁固定连接的导向块。

优选的，所述推杆靠近所述螺杆的一端固定有两个延伸块，所述延伸块的一侧固定有导向杆，所述导向杆贯穿插接在所述导向块上，所述导向杆上套设有弹簧。

本实用新型通过改进在此提供一种客船用气体密封性好的铝质门，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

在门体关闭状态时凸环与门框内侧壁嵌合，通过转动旋转柄带动螺杆向固定框内推进，带动推杆一端的推块向插槽内推进对门体进行锁紧工作，气泵从进气管向膨胀密封圈充气使其膨胀并与凸环外侧壁贴紧，实现对门体的密封工作，方便快捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型门体打开状态的结构示意图；

图3是本实用新型中锁紧机构的立体结构示意图；

图4是本实用新型中进气组件的立体结构示意图。