[实用新型]一种电动宽体自卸车的三电支架总成有效
申请号: | 202222093421.6 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN218400186U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 狄超群;刘斌;张军海;杨立晨;鲁蓬霞;苏云霄;隋欣涛 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K1/00;B60L15/00;B60R16/02 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 宽体 卸车 支架 总成 | ||
本实用新型公开了一种电动宽体自卸车的三电支架总成,包括三电支架主骨架、三电第一支架、三电第二支架、三电第三支架、三电第四支架、三电第五支架、三电第六支架、三电第七支架、三电第八支架、上连接支架、下连接支架、车架连接支架;BMS安装在三电第一支架,电机控制器安装在三电第二支架,PDU安装在三电第三支架,TCU安装在三电第四支架,保险盒安装在三电第五支架,空调泵安装在三电第六支架,PTC安装在三电第七支架,VCU安装在三电第八支架;装置集成程度高,装配易操作,方便安装及拆卸。
技术领域
本实用新型涉及宽体自卸车技术领域,具体地讲是一种电动宽体自卸车的三电支架总成。
背景技术
随着绿色新能源的应用,普通燃油宽体自卸车逐步升级为纯电动宽体车,电动宽体车没有燃油箱,但是有三电装置,即电池供电、电机驱动、控制器进行电控;目前普遍三电装置及其附属部件安装较分散,集中安装度较低,不利于安装与维修。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述已有的技术不足,而提供一种电动宽体自卸车的三电支架总成,旨在提升集中安装度。
本发明提供的技术方案是:一种电动宽体自卸车的三电支架总成,其特殊之处在于,包括三电支架主骨架、三电第一支架、三电第二支架、三电第三支架、三电第四支架、三电第五支架、三电第六支架、三电第七支架、三电第八支架、上连接支架、下连接支架、车架连接支架;所述的三电第一支架、三电第六支架、三电第七支架与三电支架主骨架固定连接;所述的三电第五支架、三电第八支架与三电支架主骨架固定连接;所述的三电第三支架、三电第四支架通过上连接支架与三电支架主骨架固定连接;所述的三电第二支架通过下连接支架与三电支架主骨架固定连接;所述的车架连接支架连接三电支架主骨架与车架;所述的三电第一支架上设BMS,三电第二支架上设电机控制器,三电第三支架上设PDU,三电第四支架上设TCU,三电第五支架上设保险盒,三电第六支架上设空调泵,三电第七支架上设PTC,三电第八支架上设VCU。
进一步的,所述的三电第一支架、三电第四支架长度方向与三电支架主骨架的长度方向平行布置,所述的三电第二支架、三电第三支架的长度方向与三电支架主骨架的宽度方向平行布置。
进一步的,所述的车架连接支架由车架连接上支架和车架连接下支架组成,所述的车架连接上支架与三电支架主骨架固定连接,车架连接下支架与车架固定连接,车架连接上支架和车架连接下支架固定连接。
进一步的,还包括电机控制器线束固定支架和PDU线束固定支架;电机控制器线束固定支架与电机第二支架固定连接;PDU线束固定支架与电机第三支架固定连接。
本实用新型的有益效果是:1、与车架安装方便,能够方便拆卸安装电池; 2、集中安装,减少分散安装引起的问题,提高生产效率,降低生产成本;3、结构合理,在尽可能保证车架结构不变的情况下,方便拆卸及安装。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图;
图2是本实用新型的另一方向的立体示意图。
图中:1三电支架主骨架,2三电第一支架,3三电第二支架,4三电第三支架,5三电第四支架,6三电第五支架,7三电第六支架,8三电第七支架,9三电第八支架,10上连接支架,11下连接支架,12车架连接支架,121车架连接上支架,122车架连接下支架,13电机控制器线束固定支架,14 PDU线束固定支架。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,下面结合附图给出具体实施方案详细说明本实用新型。
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