[实用新型]散热结构和电动汽车

权利要求书

1.一种散热结构，应用于车载充电机，其特征在于，所述散热结构位于所述车载充电机内，包括至少一个散热模组，所述散热模组包括：

壳体，所述壳体具有散热腔，所述壳体的至少一侧壁内部设有多个间隔设置的流道，多个所述流道环绕所述散热腔设置，所述散热腔的内壁和/或所述散热腔的外壁用于连接发热元件，每一所述流道的两端分别设有进液口和出液口；

进液机构，所述进液机构连通多个所述流道的进液口；及

出液机构，所述出液机构连通多个所述流道的出液口。

2.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述壳体包括：

液冷件，所述液冷件设有多个间隔设置的流道，所述液冷件的一表面凹设形成容槽，所述进液口和所述出液口围绕所述容槽的槽口设置；和

两个隔板，两个所述隔板连接所述液冷件的两侧，并与所述容槽围合形成具有一侧开口的所述散热腔，每一所述隔板上设有安装部，以连接外部件。

3.如权利要求2所述的散热结构，其特征在于，两个所述安装部分别朝背离所述开口的两侧延伸设置，所述开口处用于安装第一电路板，所述安装部与所述第一电路板可拆卸连接，所述第一电路板盖合所述开口。

4.如权利要求3所述的散热结构，其特征在于，所述散热腔背离所述开口的一侧用于安装至少一所述发热元件；

或，所述散热腔背向所述开口的一侧表面用于安装第二电路板，所述液冷件邻近所述隔板的至少一侧设有导接部，所述导接部开设有多个穿孔，以使容纳于所述散热腔内的部分所述发热元件的引脚穿过。

5.如权利要求2所述的散热结构，其特征在于，所述容槽为U型槽；

或，所述液冷件的两端设有延伸部，两个所述延伸部分别背向所述开口延伸设置，所述进液口和所述出液口贯穿所述延伸部，所述延伸部的外周壁用于安装所述发热元件。

6.如权利要求2所述的散热结构，其特征在于，所述隔板为铝基板；

且/或，所述液冷件为均温板；

且/或，所述液冷件为挤压成型结构；

且/或，至少一所述隔板与所述液冷件焊接；

且/或，至少一所述隔板与所述液冷件可拆卸连接。

7.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述壳体还包括至少一挡板，至少一所述挡板设于所述散热腔内，以将所述散热腔至少分隔为第一腔和第二腔，所述第一腔和所述第二腔分别用于容纳所述发热元件。

8.如权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述散热结构包括多个散热模组，多个所述散热模组的进液机构和出液机构间相互串联，以形成液冷回路。

9.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括：

车体，所述车体内设有蓄电结构；和

如权利要求1至8中任一项所述的散热结构，所述散热结构设于所述车体内，并与所述蓄电结构电连接。