[实用新型]一种天然气发动机的紧耦合后处理系统及车辆

权利要求书

1.一种天然气发动机的紧耦合后处理系统，其特征在于，包括前级三元催化转化器和后级三元催化转化器，所述前级三元催化转化器的进气端用于与增压器连接，所述前级三元催化转化器包括壳体和设置于所述壳体中的催化剂单元，所述催化剂单元与所述壳体之间形成有气流通道，所述气流通道的进气端以及所述催化剂单元的进气端均与所述前级三元催化转化器的进气端连通，所述气流通道的排气端以及所述催化剂单元的排气端均与所述后级三元催化转化器的进气端连接。

2.根据权利要求1所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，包括设有多个第一通气孔的第一环形件，所述第一环形件固套于所述催化剂单元外周，并与所述壳体的内壁固接；所述第一环形件与所述壳体以及所述催化剂单元配合围设出所述气流通道。

3.根据权利要求2所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，所述第一环形件为第一环形挡板。

4.根据权利要求3所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，多个所述第一通气孔在所述第一环形挡板上均布。

5.根据权利要求2所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，包括设有多个第二通气孔的第二环形件，所述第二环形件固套于所述催化剂单元外周，并与所述壳体的内壁固接；

所述第一环形件与所述第二环形件在所述前级三元催化转化器的轴线方向上间隔设置，并与所述壳体以及所述催化剂单元配合围设出所述气流通道。

6.根据权利要求5所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，所述第一通气孔与所述第二通气孔一一对应，每组中的所述第一通气孔与所述第二通气孔正对。

7.根据权利要求5所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，所述第二环形件为第二环形挡板。

8.根据权利要求7所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，多个所述第二通气孔在所述第二环形挡板上均布。

9.根据权利要求2-8任一项所述的紧耦合后处理系统，其特征在于，所述催化剂单元包括本体和安装套筒，所述本体固设于所述安装套筒中，各环形件均固套于所述安装套筒上。

10.一种车辆，其特征在于，包括天然气发动机和权利要求1-9任一项所述的天然气发动机的紧耦合后处理系统。