[实用新型]一种农村公路碾压混凝土路面结构

说明书

本实用新型涉及道路铺筑结构的技术领域，公开了一种农村公路碾压混凝土路面结构，包括路面，所述路面下端面固定连接有地基，所述路面从上至下包括磨耗层、透水层、第一垫层和碾压混凝土层，所述地基从上至下包括第二垫层、黏土平整层、岩石路床层和基土层，所述路面两侧分别固定有第一路牙石和第二路牙石，所述第一路牙石一侧上端开设有进水口，所述第一路牙石内部开设有第一水槽，所述第一路牙石下端远离路面的一端固定设置有第二斜坡，所述第一路牙石下端远离路面的一端开设有排水口。本实用新型中，使用多层不同材料相互配合稳固整体结构，设置透水层与斜坡配合使水流入水槽，从而防止积水堆积。

技术领域

本实用新型涉及道路铺筑结构的技术领域，尤其涉及一种农村公路碾压混凝土路面结构。

背景技术

农村的路面结构一般由垫层、路面基层、磨耗层组成。由于农村较多地段为山区路段，为了保障行人、车辆交通安全，一般在路面基层的两侧设置有路牙石，但是在雨水较多的季节，为了避免路面积水过多，通常是通过在路面基层内设置排水层进行对路面排水，但是该种做法容易忽略了路牙石处的积水，路牙石与路面基层之间形成的槽内容易积有大量的雨水排不走。雨水长期沉积在路牙石处容易对路基产生不良影响，由于水的渗入，会导致路基的形状、边坡坡度发生改变，影响了路面的质量和稳定性，积水严重的话容易造成路基坍塌。

经检索，现有专利(公开号为：CN210216054U)公开了一种农村公路碾压混凝土路面结构。该专利技术虽然通过设置碾压混凝土基层、碾压混凝土面板、沟槽一、沟槽二和加固筋，解决了传统的农村公路路面结构容易断裂、沉降，层与层之间容易偏移的问题，但是存在排水结构简陋的问题，从而导致排水性能不佳。因此，本领域技术人员提供了一种农村公路碾压混凝土路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种农村公路碾压混凝土路面结构，使用多层不同材料相互配合稳固整体结构，设置透水层与斜坡配合使水流入水槽，从而防止积水堆积。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种农村公路碾压混凝土路面结构，包括路面，所述路面下端面固定连接有地基，所述路面从上至下包括磨耗层、透水层、第一垫层和碾压混凝土层，所述磨耗层的下端面铺设有透水层，所述透水层下端面铺设有第一垫层，所述第一垫层下端面铺设有碾压混凝土层，所述地基从上至下包括第二垫层、黏土平整层、岩石路床层和基土层，所述第二垫层下端面铺设有岩石路床层，所述岩石路床层下端面铺设有基土层；

所述路面两侧分别固定有第一路牙石和第二路牙石，所述第一路牙石一侧上端开设有进水口，所述第一路牙石内部开设有第一水槽，所述第一路牙石下端远离路面的一端固定设置有第二斜坡，所述第一路牙石下端远离路面的一端开设有排水口；

通过上述技术方案，使用多层不同材料相互配合稳固整体结构，设置透水层与斜坡配合使水流入水槽，从而防止积水堆积。

进一步地，所述第二路牙石内部开设有第二排水槽；

通过上述技术方案，辅助第一路牙石进行排水。

进一步地，所述磨耗层采用沥青材料制成；

通过上述技术方案，沥青制成的磨耗层更加的耐用。

进一步地，所述进水口与排水口相互连通；

通过上述技术方案，从进水口进水排水口排出。

进一步地，所述透水层与第一垫层之间固定设置有第一斜坡；

通过上述技术方案，使用斜坡来引导水的流向。

进一步地，所述第一垫层与第二垫层均采用灰岩材料铺设；

通过上述技术方案，利用灰岩不透水的特性对水进行导向。