[实用新型]一种便于拆卸且具有加热效果的轨道交通座椅

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸且具有加热效果的轨道交通座椅，包括背板、座板与底座，所述背板与座板设为一体结构，所述底座顶部固定设有支撑柱，所述支撑柱顶端与座板底部固定连接，所述背板一侧固定设有腰枕，所述座板底部固定设有壳体，所述壳体内部设有加热机构，所述座板顶面设有通槽，所述通槽上方设有坐垫，该种便于拆卸且具有加热效果的轨道交通座椅，通过设置腰枕，提高乘客的舒适性，通过设置加热机构，能够使坐垫发热，进一步提高舒适性，不会感到冰凉，通过设置钢丝网，防止坐垫塌陷与加热板接触，通过设置把手，增加站立乘客的支撑点，提高座椅的功能性，通过设置安装孔，便于对底座进行安装，便于拆修与检修。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通座椅技术领域，具体为一种便于拆卸且具有加热效果的轨道交通座椅。

背景技术

轨道交通一般指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通，比如地铁，它就是以地下运行为主的一种城市轨道交通系统，且十分便捷、快速，因此成为越来越多人出行的选择，但地铁座椅一般采用不锈钢或合成塑料制成，人坐在上面常常感觉到冰凉，尤其是冬天的时候，而且材质太硬，久坐后乘客都会感觉到不适，舒适度较差，且座椅不便于检修时的拆卸，给相关工作人员的工作增加了一定的难度，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸且具有加热效果的轨道交通座椅，通过设置腰枕，提高乘客的舒适性，通过设置加热机构，能够使坐垫发热，进一步提高舒适性，不会感到冰凉，通过设置钢丝网，防止坐垫塌陷与加热板接触，通过设置把手，增加站立乘客的支撑点，提高座椅的功能性，通过设置安装孔，便于对底座进行安装，便于拆修与检修，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸且具有加热效果的轨道交通座椅，包括背板、座板与底座，所述背板与座板设为一体结构，所述底座顶部固定设有支撑柱，所述支撑柱顶端与座板底部固定连接，所述背板一侧固定设有腰枕，所述座板底部固定设有壳体，所述壳体内部设有加热机构，所述座板顶面设有通槽，所述通槽上方设有坐垫，所述通槽内壁固定设有支撑架，所述支撑架顶部与坐垫底部相抵，且所述通槽与壳体内腔连通，所述坐垫四角通过螺丝与座板顶面固定连接。

进一步的，加热机构包括多个连接架，所述连接架两端均与壳体内壁固定连接，且所述连接架之间设有多个加热板，所述加热板通过连接架与壳体固定连接。

进一步的，所述壳体内部设有钢丝网，所述钢丝网设置于加热板上方，且所述钢丝网两端均与壳体内壁固定连接。

进一步的，所述背板两侧均设有凹槽，所述凹槽内部均设有把手，所述把手两端均与凹槽内壁固定连接，且所述背板表面设有透气窗。

进一步的，所述腰枕内部设有支撑块，所述支撑块一侧均固定设有多根弹簧，所述弹簧一端均与腰枕内壁固定连接。

进一步的，所述底座顶面设有多个安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置腰枕，提高乘客的舒适性，通过设置加热机构，能够使坐垫发热，进一步提高舒适性，不会感到冰凉，通过设置钢丝网，防止坐垫塌陷与加热板接触，通过设置把手，增加站立乘客的支撑点，提高座椅的功能性，通过设置安装孔，便于对底座进行安装，方便拆修与检修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的截面结构示意图；

图3是本实用新型的腰枕内部结构示意图；

图4是本实用新型的A的放大图；