[实用新型]一种公路建设使用的沥青填补装置

说明书

本实用新型公开了一种公路建设使用的沥青填补装置，所述主体上方左侧设有壳体，所述壳体内部设有储料仓，所述储料仓与壳体之间设有加热线圈，所述进料槽右侧设有第一电机，所述第二斜齿轮下方连接有搅拌器，所述出料开关与主体下侧之间连接有第一液压器，所述第一转轴右侧固定连接有轮盘，所述连杆下方设有压路锤，所述壳体左侧中间设有转动杆，所述转动杆中间与壳体左侧下侧旋转连接有第二液压器，与现有技术相比的优点在于：可以对即将铺填沥青的路面进行打扫，保证沥青与路面更好的粘合，填补时搅拌器对沥青及其他混合充分搅拌，压路锤对填补的沥青进行压实，保证了沥青路面的压实度，边下料边击打夯实，大大提高填补效率。

技术领域

本实用新型涉及一种公路建设领域，具体是指一种公路建设使用的沥青填补装置。

背景技术

在公路建设中，公路建设施工中常会有部分路段部分区域，沥青浇筑机难以平衡均匀布置，需要人工使用配置好的沥青进行区域填补。现有技术中，填补均采用人工填补，先将沥青铺装至待填补区，然后人工打实，不仅需要人员数量多，而且填料与夯实分步进行，工作效率低，费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种公路建设使用的沥青填补装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路建设使用的沥青填补装置，包括底板，所述底板下方设有万向轮，所述底板上方设有壳体，所述壳体内部设有储料仓，所述储料仓与壳体之间设有加热线圈，所述储料仓左上端设有进料槽，所述进料槽右侧设有第一电机，所述第一电机输出端设有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合连接，所述第二斜齿轮与第三斜齿轮啮合连接，所述第二斜齿轮下方连接有搅拌器，所述储料仓下方设有出料管，所述出料管下方设有出料开关，所述出料开关左端设有第一电磁阀，所述第三斜齿轮中固定连接有第一转轴，所述第一转轴右侧固定连接有轮盘，所述轮盘右侧旋转连接有连杆，所述连杆下方设有压路锤，所述底板右侧上方设有把手，所述壳体左侧中间设有转动杆，所述转动杆中间与壳体左侧下侧旋转连接有液压器，所述转动杆左端固定有套壳，所述套壳内部设有第二电机，所述第二电机输出端连接有扫帚。

作为改进，所述第一电机下方设有垫块，所述第一转轴上设有固定于壳体上方的三个固定块，所述固定块与第一转轴旋转连接。

作为改进，所述轮盘上设有螺丝，所述螺丝另一端连接有卡块，所述卡块与连杆之间设有第二转轴所述底板下侧压路锤旁设有第二电磁阀所述第二电磁阀下侧设有卡扣。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：该公路建设使用的沥青填补装置，可以对即将铺填沥青的路面进行打扫，保证沥青与路面更好的粘合，填补时搅拌器对沥青及其他混合充分搅拌，压路锤对填补的沥青进行压实，保证了沥青路面的压实度，边下料边击打夯实，大大提高填补效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的局部示意图。

图3为本实用新型的轮盘右视图。

附图标记：1、底板，2、万向轮，3、壳体，4、储料仓，5、加热线圈，6、进料槽，7、第一电机，8、第一斜齿轮，9、第二斜齿轮，10、第三斜齿轮，11、搅拌器，12、第一转轴，13、轮盘，14、连杆，15、压路锤，16、把手，17、出料管，18、出料开关，19、第一电磁阀，20、转动杆，21、液压器，22、套壳，23、第二电机，24、扫帚，25、垫块，26、固定块，27、螺丝，28、卡块，29、第二转轴，30、第二电磁阀，31、卡扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1所示，所述壳体3左侧中间设有转动杆20，所述转动杆20中间与壳体3左侧下侧旋转连接有液压器21，所述第二电机21输出端连接有扫帚24。