[实用新型]车辆悬挂件安装结构和车辆有效
| 申请号: | 202222076133.X | 申请日: | 2022-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN217835370U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
| 发明(设计)人: | 李影;张银龙;井子洋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K37/02 | 分类号: | B60K37/02 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 悬挂 安装 结构 | ||
1.一种车辆悬挂件安装结构,用于将悬挂件(1)安装至车体(2)的预定位置,其特征在于该安装结构包括:
插入件(10),固定在所述悬挂件(1)面向所述车体(2)的一侧;因操作所述悬挂件(1),所述插入件(10)以向上的方式插入到预设在所述车体(2)上的插入孔(20)内;
弹性卡装件(11),保持在所述插入件(10)上,所述弹性卡装件(11)上形成有弹性的卡肩(110);所述卡肩(110)具有随所述插入件(10)插入所述插入孔(20)内时,被所述插入孔(20)挤压的收拢状态,以及越过所述插入孔(20)而弹性恢复的保持在所述插入孔(20)上方的卡装状态;
固定连接部(12),设置在所述悬挂件(1)上,以构成所述悬挂件(1)和所述车体(2)间的固连。
2.根据权利要求1所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于,所述弹性卡装件(11)包括:
头部(111),保持在插入件(10)的顶部;
一对带有卡爪(1120)的卡装臂(112),设置在所述头部(111)的内部,并由上至下延伸设置;形成在所述插入件(10)顶部处的卡接块(3),撑开并越过相对的两个所述卡爪(1120)后,保持在一对所述卡装臂(112)之间,以构成所述头部(111)于所述插入件(10)顶部的保持;
所述卡肩(110)形成在所述头部(111)的根部处,并与所述插入件(10)的外表面间形成间隙。
3.根据权利要求2所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于,所述弹性卡装件(11)包括:
一对限制臂(113),各所述限制臂(113)分别对应的设置在所述卡肩(110)的下方,并向下延伸设置;
一对限位爪(1130),分别固连在两个所述限制臂(113)的底部,并向外延伸设置;在所述卡肩(110)的所述卡装状态下,各所述限位爪(1130)钩挂在所述插入孔(20)孔壁的下方。
4.根据权利要求2所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于:
所述头部(111)的纵向截面形状为梯形。
5.根据权利要求1所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于:
在所述插入孔(20)下方的所述车体(2)内,设有引导所述插入件(10)插入所述插入孔(20)内的引导机构。
6.根据权利要求5所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于:
所述引导机构包括形成在所述插入孔(20)下方的所述车体(2)上的凹槽(21),以及设置在所述凹槽(21)内的滑轨(22),因操作所述悬挂件(1),所述插入件(10)与所述滑轨(22)滑动配合并被引导插入所述插入孔(20)内。
7.根据权利要求6所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于:
所述滑轨(22)的厚度,由下至上逐渐变大。
8.根据权利要求1所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于:
在所述悬挂件(1)的面向所述车体(2)的一侧,固定有向所述车体(2)延伸设置的第一限位件(13);所述第一限位件(13)以垂直于所述插入件(10)的插入方向插入形成在所述车体(2)上的第一限位孔(23)内。
9.根据权利要求1所述的车辆悬挂件安装结构,其特征在于:
在所述车体(2)上设有第二限位件(24),所述第二限位件(24)以向下的插入方式,插入形成在所述悬挂件(1)上的第二限位孔(14)内。
10.一种车辆,其特征在于:
该车辆上的车辆仪表采用如权利要求1至9中任一项所述的车辆悬挂件安装结构固定在仪表板上。
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