[实用新型]一种便于存放的汽车车轴有效

专利信息
申请号: 202222075689.7 申请日: 2022-08-08
公开(公告)号: CN218316081U 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 郑伟 申请(专利权)人: 常州市伟丽达机械配件有限责任公司
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 存放 汽车 车轴
【说明书】:

实用新型涉及一种便于存放的汽车车轴,包括传动系统,所述传动系统的中间位置设有车轴,所述车轴的两侧面均设有第一固定板,所述第一固定板的下端且位于车轴本体上均设有第二固定板,所述第一固定板和第二固定板上均开设有安装孔,所述安装孔的内部设有润滑螺栓,使用者可以通过将存放架的连接处插接到第一固定板和第二固定板之间,然后再通过润滑螺栓将车轴与存放架进行固定连接,结构简单便于操作。

技术领域

本实用新型涉及车轴技术领域,具体为一种便于存放的汽车车轴。

背景技术

车轴是火车、轻轨及地铁等车辆的三大行走部件之一。在车辆装配中,车轴两端加轴承,再加车轮。车轴通过悬架和车架相连、两端安装车轮,其功能是传递车架与车轮之间各方向作用力,在现有技术中汽车车轴的存放是个很重要的问题,倘若车轴在存放时不稳固,则容易发生危险;并且存放时间久了连接件难免会发生锈蚀影响使用;而且在进行存放时难免会用到起吊机等其它设备对汽车车轴进行起吊,因此本实用新型针对以上问题提出了新的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种便于存放的汽车车轴,以解决背景技术中提到的技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于存放的汽车车轴,包括传动系统,所述传动系统的中间位置设有车轴,所述车轴的两侧面均设有第一固定板,所述第一固定板的下端且位于车轴本体上均设有第二固定板,所述第一固定板和第二固定板上均开设有安装孔,所述安装孔的内部设有润滑螺栓,所述润滑螺栓的上端开设有加油孔,所述加油孔的下端且位于润滑螺栓的内部设有储油空腔,所述储油空腔的内壁上开设有通孔,所述加油孔的内部设有封堵块,所述封堵块与加油孔螺纹安装。

优选的,所述车轴的上端面设有起吊平台,所述起吊平台的上端面设有起吊板,所述起吊板和起吊平台上均开设有固定孔,所述固定孔的内部设有固定螺栓,所述固定螺栓将起吊板和车轴固定安装,所述起吊板的上端面且位于中间位置固定设有起吊块,所述起吊块上开设有起吊孔,使用者可以通过将外部设备与起吊孔进行连接,从而对车轴进行起吊和存放,便于操作。

在进一步中优选的是,所述第一固定板、第二固定板和润滑螺栓均设置有四个,且成对称设置,便于将车轴与存放架进行固定。

在进一步中优选的是,所述起吊板设置有两个,且成对称设置,便于对车轴进行起吊。

在进一步中优选的是,所述车轴的中间位置成凸起结构,在存放时将凸起结构朝上放置在存放架上,以便于增加车轴的稳固性。

在进一步中优选的是,所述通孔设置有多个,且成圆周设置,便于润滑油从通孔流出,以对润滑螺栓与外部设备的连接处进行润滑。

在进一步中优选的是,所述润滑螺栓与第一固定板和第二固定板的连接处均设有垫片,便于对车轴的外表面进行保护,防止其产生磨损。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于存放的汽车车轴,具备以下有益效果:

1、本实用新型中通过在车轴上设置第一固定板和第二固定板,从而使用者可以将存放架的连接处放到第一固定板和第二固定板之间,然后再利用润滑螺栓进行固定安装,结构简单,安装比较牢固;

2、本实用新型中通过设置润滑螺栓,使用者可以先将封堵块拧下,然后通过加油孔向储油空腔的内部加润滑油,则润滑油便会顺着通孔流向润滑螺栓的外部,以起到润滑的作用,此设计便于对连接处进行润滑,防止发生锈蚀;

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