[实用新型]车载信息采集线束防干扰装置

说明书

本实用新型涉及线束防干扰技术领域，具体为车载信息采集线束防干扰装置，包括：架体，包括支撑架和线体，所述支撑架作用在线体的表面；防干扰机构，包括支撑杆，所述支撑杆固定连接在支撑架的表面，所述支撑杆的远离支撑架的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的表面连接有隔板。本实用新型在隔板的作用下，达到对各连接线之间的隔挡防护，避免造好连接接触，导致其信号干扰，且在螺杆和抵板的连接下，实现对支撑架整体在线体上的位置固定，达到其支撑板和隔板对连接线的支撑和防干扰效果，在隔板和限位槽的滑动连接下，达到隔板对不同尺寸的连接线之间隔挡防护，提高其使用范围和效果。

技术领域

本实用新型涉及线束防干扰技术领域，具体为车载信息采集线束防干扰装置。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，通过线束的连接使用，能够连接汽车上的相关电气设备，相反，也能通过线束对电气设备进行信息的采集。

通过车载信息采集线束的使用，能够快速有效的对其相关信息数据进行提取，因线束之间通过多组连接线连接，在信息采集时，传输易受到干扰，但现有的车载信息采集线束并不能达到防干扰的效果，在采集信息时，会造成连接线之间的相互干扰，影响其采集效率和精度，且连接线尺寸不同，相互干扰受到的影响也各不相同，因此亟需设计车载信息采集线束防干扰装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载信息采集线束防干扰装置，以解决上述背景技术中提出的在采集信息时，会造成连接线之间的相互干扰，影响其采集效率和精度，且连接线尺寸不同，相互干扰受到的影响也各不相同的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，车载信息采集线束防干扰装置，包括：

架体，包括支撑架和线体，所述支撑架作用在线体的表面；

防干扰机构，包括支撑杆，所述支撑杆固定连接在支撑架的表面，所述支撑杆的远离支撑架的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的表面连接有隔板，所述支撑杆的表面通过螺纹贯穿连接有螺杆，所述螺杆的表面活动连接有抵板，所述抵板和线体抵合连接。

优选的，所述支撑杆呈“L”形形状，所述支撑板呈板状作用在线体的下方，所述隔板呈板状垂直连接在支撑板的表面。

优选的，所述螺杆呈长杆状和支撑杆转动连接，所述抵板呈板状，且抵板通过螺杆和线体抵合连接。

优选的，所述隔板的表面设置有调节机构，所述调节机构包括连接板，所述连接板连接在隔板远离支撑板的一端，所述隔板的表面固定连接有滑杆，所述连接板的表面开设有滑槽，所述隔板的表面固定连接有支撑簧，所述支撑板的表面开设有限位槽，所述隔板通过限位槽和支撑板滑动连接。

优选的，所述滑杆呈杆状固定在隔板的表面，所述滑杆和滑槽滑动连接，所述连接板通过滑杆和隔板滑动连接，所述滑杆的外表面通过螺纹套接有螺套。

优选的，所述支撑簧的两端固定连接在隔板的表面，所述限位槽呈长槽形形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过支撑杆和支撑架的连接，在支撑杆和支撑板的连接下，实现对支撑架和支撑板在线束上的位置放置，经隔板和支撑板的连接，在隔板的作用下，达到对各连接线之间的隔挡防护，避免造好连接接触，导致其信号干扰，且在螺杆和抵板的连接下，实现对支撑架整体在线体上的位置固定，达到其支撑板和隔板对连接线的支撑和防干扰效果。

2、通过连接板和滑槽的连接，在滑杆和隔板的连接下，实现连接板对隔板之间间距的调整，在滑杆表面的螺套作用下，实现对隔板之间的间距控制，经支撑簧和隔板的连接，实现隔板之间的弹性连接，在隔板和限位槽的滑动连接下，达到隔板对不同尺寸的连接线之间隔挡防护，提高其使用范围和效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视立体示意图；