[实用新型]一种汽车后地板总成焊接工装有效
| 申请号: | 202222068417.4 | 申请日: | 2022-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN218081186U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 方肖威;冯立青;王凯;罗超波;沈宇枫 | 申请(专利权)人: | 宁波新众汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 揭冲 |
| 地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 地板 总成 焊接 工装 | ||
1.一种汽车后地板总成焊接工装,包括焊接台(1),其特征在于:所述焊接台(1)顶部的两侧对称固定连接有侧支架(2),两个所述侧支架(2)的顶部固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的下表面中部螺栓安装有气缸(4),所述气缸(4)的下方输出端连接有升降板(5),所述升降板(5)的两侧对称固定连接有导向块(11),两个所述侧支架(2)的相对一侧对称开设有导向槽(12);
所述升降板(5)底部的左右两端对称固定连接有侧支板(6),所述升降板(5)的正下方设置有第一连接板(7),所述第一连接板(7)底部的左右两端对称固定连接有第二连接板(14),右端所述侧支板(6)的右侧下端设置有电机(8),右端所述侧支板(6)的左侧下端转动连接有第一转动轴(9),左端所述侧支板(6)的右侧下端转动连接有第二转动轴(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板总成焊接工装,其特征在于:所述两个所述第二连接板(14)的底部对称固定连接有固定座(10),两个所述固定座(10)的相对一侧中部对称开设有凹槽(18),两个所述凹槽(18)的内腔对称转动连接有双向螺杆(19),两个所述双向螺杆(19)的前端对称设置有手柄(17),所述固定座(10)侧壁的前后两端对称设置有夹板(15),所述夹板(15)的侧壁设置有橡胶层(16),所述夹板(15)靠近固定座(10)一侧的中部固定连接有螺纹块(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板总成焊接工装,其特征在于:两个所述导向块(11)的端部分别位于两个导向槽(12)的内腔,并且导向块(11)与导向槽(12)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后地板总成焊接工装,其特征在于:所述第二转动轴(13)和第一转动轴(9)同轴心,第二转动轴(13)远离侧支板(6)的一端与左端固定座(10)的左侧中部固定连接,所述第一转动轴(9)远离侧支板(6)的一端与右端固定座(10)的右侧中部固定连接,并且第一转动轴(9)通过电机(8)驱动转动。
5.根据权利要求2所述的一种汽车后地板总成焊接工装,其特征在于:所述夹板(15)与固定座(10)的侧壁贴合且滑动连接,所述橡胶层(16)设置于同一侧的两个夹板(15)的相对一侧。
6.根据权利要求2所述的一种汽车后地板总成焊接工装,其特征在于:所述螺纹块(20)位于凹槽(18)滑动连接于凹槽(18)的内腔,同一侧的两个螺纹块(20)对称套设在每个双向螺杆(19)的前后两端,并且螺纹块(20)与第一转动轴(9)螺纹连接,所述双向螺杆(19)前端延伸至固定座(10)的前方。
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