[实用新型]一种线束电线保护装置有效

专利信息
申请号: 202222062031.2 申请日: 2022-08-08
公开(公告)号: CN217984395U 公开(公告)日: 2022-12-06
发明(设计)人: 高小庆 申请(专利权)人: 常州莱博汽车零部件制造有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04;B60R16/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电线 保护装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种线束电线保护装置,包括电线本体,所述电线本体的左右两端分别设置连接头,所述电线本体设置在矩形仓一的内部,所述矩形仓一的内壁固定连接弧形槽一,所述弧形槽一贯穿矩形仓一的前后两侧面,所述矩形仓一的上方设置矩形仓二,所述矩形仓二的内底部固定连接与弧形槽一相匹配的弧形槽二,所述矩形仓二的上表面边侧的位置开设若干个圆孔,所述圆孔的内部滑动连接竖杆,所述竖杆的一侧面开设凹槽。该装置能够将电线分别放置在不同的弧形槽一内,以便区分,避免混乱缠绕在一起,影响后续检修,通过设置矩形仓一和矩形仓二,能够电线保护,延长使用时间,并在矩形仓一的内部设置弧形槽一,方便电线的分开放置,便于使用。

技术领域

本实用新型属于汽车线束技术领域,具体涉及一种线束电线保护装置。

背景技术

目前所使用的汽车线束,由于汽车线束在汽车中,然而没有进行严格的密封,使灰尘、雨水等进入汽车线束中,使汽车上的元件造成损害或损坏,并且汽车线束特别容易导电,使线束的故障率增加,从而导致汽车线束的安全性降低。

公开号为【CN208093817U】的中国专利,其内容为:一种用于密封汽车线束的密封套,包括密封套本体,密封套本体上下两侧紧密焊接有与密封套本体为一体的密封圈,且横管中部卡接有波纹管,横管内部左侧卡接有绝缘套,绝缘套右侧紧密焊接有与绝缘套为一体的线束套,通过密封口与卡口的配合,使直管进行固定。

上述对比文件中虽然有效的提高安全性,但是,上述对比文件中是将所有的电线设置在横管和竖管的内部,很容易将电线缠绕在一起,造成混乱,影响后期的检修,所以,我们提出一种线束电线保护装置,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束电线保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种线束电线保护装置,包括电线本体,所述电线本体的左右两端分别设置连接头,所述电线本体设置在矩形仓一的内部,所述矩形仓一的内壁固定连接弧形槽一,所述弧形槽一贯穿矩形仓一的前后两侧面,所述矩形仓一的上方设置矩形仓二,所述矩形仓二的内底部固定连接与弧形槽一相匹配的弧形槽二,所述矩形仓一的上表面和矩形仓二的底面分别固定连接密封垫,所述矩形仓一和矩形仓二的宽度相匹配,所述弧形槽一和弧形槽二紧密贴合,所述弧形槽一和弧形槽二设置为若干个,且二者的位置互相对应,所述矩形仓二的上表面边侧的位置开设若干个圆孔,所述圆孔的内部滑动连接竖杆,所述竖杆的一侧面开设凹槽,所述凹槽贯穿竖杆前后两侧面,所述矩形仓一的上表面边侧的位置开设矩形槽,所述矩形槽的一侧内壁固定连接支杆,所述支杆的一端固定连接矩形块,所述矩形块滑动连接凹槽的内部,所述矩形槽的另一侧内壁固定连接弹簧,所述弹簧的一端固定连接挤压板。

所述圆孔的左右两侧内壁分别固定连接滑块,所述竖杆的左右两侧面分别开设滑槽,所述滑块滑动连接滑槽的内部,竖杆的外表面设置滑槽,圆孔的内壁固定连接滑块,方便对竖杆限位,避免竖杆从圆孔内部脱落。

所述竖杆的一端插接矩形槽的内部,所述竖杆的一端面滑动连接矩形槽的内底部,所述矩形块贯穿竖杆的内部,竖杆的一端插接矩形槽的内部,方便将竖杆定位在矩形槽的内部,从而使矩形仓一和矩形仓二固定连接在一起。

所述挤压板的底面滑动连接矩形槽的内底部,所述挤压板设置为弧形的形状,并紧贴竖杆的外表面,挤压板设置为弧形的形状,方便对竖杆挤压,以便将竖杆定位在矩形槽内,方便使用。

本实用新型的技术效果和优点:一种线束电线保护装置,通过在矩形仓一和矩形仓二的内部分别设置弧形槽一和弧形槽二,方便对电线分开放置,避免电线混乱缠绕在一起,影响后期的检修,通过设置矩形仓一和矩形仓二通过竖杆连接在一起,方便对电线本体保护,避免受损,影响使用,该装置能够将电线分别放置在不同的弧形槽一内,以便区分,避免混乱缠绕在一起,影响后续检修,操作方便,简单。

附图说明

图1为矩形仓一和矩形仓二连接结构示意图;

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