[实用新型]汽车侧出风口总成检具有效
申请号: | 202222057763.2 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN218410934U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 程金强;冯焕焕 | 申请(专利权)人: | 昆山合力泰汽车检具有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;G01B5/28 |
代理公司: | 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 | 代理人: | 楚鸿艳 |
地址: | 215311 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 风口 总成 | ||
1.汽车侧出风口总成检具,包括台板(1),其特征在于:所述台板(1)的上端安装有后板(2)、一号支柱(4)、二号支柱(5)、三号支柱(6)、一号检测机构(3)、侧板(7)和四号支柱(9);所述后板(2)的前端上部安装有一号安装杆(21)、二号安装杆(22)、一号仿形块(23)和二号仿形块(24),所述一号安装杆(21)和二号安装杆(22)上分别可拆卸地穿插安装有一号检测仪(211)和二号检测仪(221);所述一号支柱(4)和二号支柱(5)上分别安装有旋转机构(11)和三号检测机构(10),所述旋转机构(11)上穿插活动安装有一号复位机构(12),所述一号复位机构(12)上安装有一号检槽块(13);所述侧板(7)上安装有二号检测机构(8);所述四号支柱(9)上可拆卸地穿插安装有六号检测仪(91)。
2.根据权利要求1所述的汽车侧出风口总成检具,其特征在于:所述后板(2)位于台板(1)的上端后部,所述一号安装杆(21)和二号安装杆(22)位于一号仿形块(23)的上方且呈左右设置,所述二号仿形块(24)位于一号仿形块(23)的左下方,所述后板(2)的前端位于一号仿形块(23)的右侧固定安装有三号安装杆(25)和四号安装杆(26),所述三号安装杆(25)上穿插活动安装有一号推杆(251);所述一号推杆(251)呈前后设置,且前端安装有五号检槽块(252);所述三号安装杆(25)的右端螺纹安装有一号定位杆(253);所述四号安装杆(26)位于三号安装杆(25)的下方,且右端螺纹连接有二号顶杆(261)。
3.根据权利要求2所述的汽车侧出风口总成检具,其特征在于:所述一号检测机构(3)位于后板(2)的前侧;所述一号检测机构(3)包括安装在台板(1)上端且呈左右设置的五号支柱(31)和六号支柱(32),所述五号支柱(31)的上端和六号支柱(32)的上端共同安装有三号仿形块(33),所述三号仿形块(33)的前端右部可拆卸地穿插安装有三号检测仪(331);所述六号支柱(32)的上端后部从后往前依次安装有六号安装杆(35)和五号安装杆(34),所述六号安装杆(35)的右端和五号安装杆(34)的右端均螺纹安装有三号顶杆(37);所述三号仿形块(33)的前端穿插活动安装有二号推杆(36),所述二号推杆(36)的后端安装有六号检槽块(361)。
4.根据权利要求3所述的汽车侧出风口总成检具,其特征在于:所述三号仿形块(33)的后方设置有七号支柱(17),所述七号支柱(17)的前端螺纹安装有一号顶杆(171),所述一号顶杆(171)与三号仿形块(33)穿插活动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车侧出风口总成检具,其特征在于:所述侧板(7)位于后板(2)的右前方;所述侧板(7)的前端安装有一号侧杆(71),所述一号侧杆(71)的右端从后往前依次穿插活动安装有三号推杆(72)和二号复位机构(73),所述三号推杆(72)的左端和二号复位机构(73)的左端分别安装有七号检槽块(721)和四号检槽块(16),所述一号侧杆(71)的上端螺纹安装有与三号推杆(72)相配合的二号定位杆(74)。
6.根据权利要求5所述的汽车侧出风口总成检具,其特征在于:所述二号检测机构(8)包括安装在侧板(7)上端的底板(81),所述底板(81)的上端从后往前依次安装有二号侧杆(82)、三号侧杆(83)、一号安装块(84)、二号安装块(85);所述二号侧杆(82)上可拆卸地穿插安装有四号检测仪(821);所述三号侧杆(83)、一号安装块(84)、二号安装块(85)上分别穿插活动安装有三号复位机构(87)、四号推杆(841)和四号复位机构(88),所述三号复位机构(87)、四号推杆(841)和四号复位机构(88)上分别安装有二号检槽块(14)、八号检槽块(842)和三号检槽块(15);所述一号安装块(84)的上端螺纹安装有与四号推杆(841)相配合的三号定位杆(843);所述二号安装块(85)的前端安装有三号安装块(86),所述三号安装块(86)上可拆卸地穿插安装有五号检测仪(861)。
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