[实用新型]一种桅杆用升降驱动装置有效
申请号: | 202222050662.2 | 申请日: | 2022-08-04 |
公开(公告)号: | CN218324194U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 张琪;杨淼 | 申请(专利权)人: | 无锡豪丽坤自控设备有限公司 |
主分类号: | E04H12/18 | 分类号: | E04H12/18;E04H12/22;E04B1/98 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 华小明 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桅杆 升降 驱动 装置 | ||
1.一种桅杆用升降驱动装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有缓冲座(2),所述缓冲座(2)的顶部设置有支撑板(3),所述底座(1)的顶部且位于缓冲座(2)的两侧均固定连接有限位盒(4),所述限位盒(4)内腔的底部固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的顶部固定连接有限位架(6),所述限位架(6)的顶部贯穿限位盒(4)并与支撑板(3)固定连接,所述底座(1)内腔的顶部设置有缓冲块(7),所述缓冲块(7)的底部固定连接有第二弹簧(8),所述缓冲块(7)顶部的两侧均开设有限位槽(9),所述缓冲座(2)内腔的两侧之间固定连接有滑杆(10),所述滑杆(10)表面的两侧均套设有第三弹簧(11),所述滑杆(10)的表面且位于两个第三弹簧(11)相对的一侧均套设有滑套(12),所述滑套(12)的顶部活动连接有缓冲架(13),所述缓冲架(13)的顶部贯穿缓冲座(2)并与支撑板(3)活动连接,所述滑套(12)的底部固定连接有压轮(14),所述压轮(14)的底部贯穿至限位槽(9)的内腔,所述支撑板(3)的顶部固定连接有调节座(15),所述调节座(15)内腔的底部固定连接有电机(16),所述电机(16)的表面套设有壳体(17),所述壳体(17)的底部与调节座(15)的内壁固定连接,所述电机(16)输出端的顶部固定连接有第一螺纹杆(18),所述第一螺纹杆(18)的顶部贯穿至壳体(17)的顶部并套设有杆体(19),所述杆体(19)的顶部贯穿至调节座(15)的顶部,所述杆体(19)的两侧均开设有卡槽(20),所述调节座(15)顶部的两侧均固定连接有固定盒(21),所述固定盒(21)的内腔设置有移动盒(22),所述移动盒(22)的内壁固定连接有第四弹簧(23),两个第四弹簧(23)相对的一侧均固定连接有卡块(24),所述卡槽(20)的一侧依次贯穿移动盒(22)和固定盒(21)并延伸至卡槽(20)的内腔,两个移动盒(22)相反的一侧均活动连接有第二螺纹杆(25),两个第二螺纹杆(25)相反的一端均贯穿至固定盒(21)的外侧并固定连接有手轮(26)。
2.如权利要求1所述的一种桅杆用升降驱动装置,其特征在于:所述调节座(15)内腔的顶部和底部之间且位于壳体(17)的两侧均固定连接有限位杆(27),所述限位杆(27)的表面从下至上依次套设有第五弹簧(28)和限位套(29),两个限位套(29)相对的一侧均与杆体(19)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种桅杆用升降驱动装置,其特征在于:所述限位套(29)的一侧固定连接有滑块,所述调节座(15)内腔的两侧均开设有滑槽,且滑块远离限位套(29)的一侧延伸至滑槽的内腔。
4.如权利要求1所述的一种桅杆用升降驱动装置,其特征在于:所述限位槽(9)和卡块(24)的形状均为梯形,所述缓冲座(2)的顶部开设有开口。
5.如权利要求1所述的一种桅杆用升降驱动装置,其特征在于:所述杆体(19)的底部开设有与第一螺纹杆(18)配合使用的第一螺纹孔,所述固定盒(21)的一侧开设有与第二螺纹杆(25)配合使用的第二螺纹孔。
6.如权利要求1所述的一种桅杆用升降驱动装置,其特征在于:所述第一螺纹杆(18)的表面与壳体(17)通过第一轴承活动连接,所述移动盒(22)的表面与第二螺纹杆(25)通过第二转轴活动连接。
7.如权利要求1所述的一种桅杆用升降驱动装置,其特征在于:所述滑套(12)的顶部与缓冲架(13)通过第一转轴活动连接,所述支撑板(3)的底部与缓冲架(13)通过第二转轴活动连接。
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