[实用新型]一种新型三翼门机构

说明书

本实用新型公开了一种新型三翼门机构，涉及三翼门技术领域。本实用新型包括承载箱、弧形门框、门板和安装座，两个所述弧形门框的两侧均围合有开口，所述承载箱的底部均布装配有三个门板，所述门板的顶部均与承载箱底部贴合，所述门板的一侧均与弧形门框之间存在间隙，两个所述弧形门框的底部固定有一安装座，所述承载箱与安装座之间装配有驱动机构。本实用新型通过承载箱和驱动机构的结构设计，使本装置的承载箱设置在门板上方，能够安装在建筑门洞顶部的大梁上，节省了空间占用，且通过柔性防尘防风机构的结构设计，使本装置能够对弧形门框与门板之间的间隙进行遮挡，防止尘灰和风进入室内，使得使用效果较为理想。

技术领域

本实用新型属于三翼门技术领域，特别是涉及一种新型三翼门机构。

背景技术

三翼旋转门以造型简洁，美观及经济实用广泛用于写安楼、酒店、商场、机场等场所，三翼旋转门适用于行人行量较多的建筑物，它具备通过能力强，入口较大的特点；

如授权公开(公告)号为CN211623157U的一种三翼旋转门，针对现有的三翼旋转门，均为门扉玻璃自行旋转，人们如果通过旋转门必须根据旋转门的旋转来移动，同时人在跟着旋转门的旋转通过时会导致速度控制不好，容易碰撞，受伤的问题，现提出如下方案，其包括动力箱和环形滑轨，所述动力箱的底部内壁上固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿动力箱的顶部内壁并延伸至动力箱的顶部上方，本实用新型结构合理，通过旋转台受到重力的作用会使两个导电片相互靠近并贴合，使电机可以带动旋转台转动，这样人在旋转门中无需行走移动即可到达旋转门的出口，同时避免在旋转门中人自行移动控制不好速度导致撞伤的情况；

但是上述现有技术方案在安装时，由于动力箱需要安装在地下，来保证旋转台与地面处于同一水平位置，占用面积较大，对于在二楼以上的建筑进行安装来说，需要在楼板内开槽安装，较为麻烦，且门扉玻璃在与建筑门洞连接时，为了使门扉玻璃能够转动顺畅，门扉玻璃与门洞内侧之间需要设置缝隙，以减少摩擦力，使得门扉玻璃与建筑门洞内侧之间存在较大的间隙，易造成尘灰和风进入室内，使得使用效果不够理想，为此，我们提出一种新型三翼门机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型三翼门机构，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新型三翼门机构，包括承载箱、弧形门框、门板和安装座，两个所述弧形门框的两侧均围合有开口，所述承载箱的底部均布装配有三个门板，所述门板的顶部均与承载箱底部贴合，所述门板的一侧均与弧形门框之间存在间隙，相邻两个所述门板形成的区域面积均大于开口的面积，两个所述弧形门框的底部固定有一安装座，所述门板的底部均与安装座顶部贴合，所述承载箱与安装座之间装配有驱动机构，所述驱动机构用于对门板进行驱动，所述门板的一侧装配有柔性防尘防风机构，所述柔性防尘防风机构用于对门板与弧形门框之间的间隙进行遮挡。

进一步地，所述驱动机构包括转杆、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和电机，所述承载箱内侧底部的圆心通过轴承转动连接有转杆，所述转杆与门板固定，所述转杆的底部通过轴承与安装座转动连接，且所述门板均布固定在转杆的外侧，所述转杆的顶部固定有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的外侧啮合连接有第二圆锥齿轮，所述承载箱内侧的底部且偏离转杆的位置固定有电机，所述电机的输出端与第二圆锥齿轮固定。

进一步地，所述驱动机构还包括扭矩传感器和控制器，所述电机输出端的外侧固定有扭矩传感器，所述承载箱内侧的底部且偏离转杆的位置还固定有控制器，所述控制器通过导线与扭矩传感器和电机电性连接。

进一步地，所述柔性防尘防风机构包括遮挡组件和连接组件，所述门板的一侧均装配有遮挡组件，所述遮挡组件用于对门板与弧形门框之间的间隙进行填塞，所述门板与遮挡组件之间装配有连接组件，所述连接组件用于对门板与遮挡组件进行连接。