[实用新型]一种滤波器腔体冷挤压成型模具

说明书

本实用新型公开了一种滤波器腔体冷挤压成型模具，包括凸模支撑板、安装在凸模支撑板下侧面的凸模、与凸模支撑板对应设置的凹模，以及设置在凹模腔内并与凸模上下对应的垫板，凹模腔的侧壁设置有一圈位于垫板上方的凹模避位槽。本实用新型通过在凹模腔的侧壁设置有一圈位于垫板上方的凹模避位槽，在冷挤压过程中，腔体冷挤压件的金属材料会充满凹模避位槽而在腔体冷挤压件的外侧壁形成一圈限位凸台；腔体冷挤压件冷挤压成型后，凸模随凸模支撑板上升时，腔体冷挤压件的外侧壁的一圈限位凸台可保证腔体冷挤压件停留在凹模内，从而在开模时可以有效避免腔体冷挤压件跌落碰伤以提高产品良率并减少模具成本。

技术领域

本实用新型涉及冷挤压成型技术领域，特别涉及一种滤波器腔体冷挤压成型模具。

背景技术

在通信行业，腔体是滤波器的重要组成部分，目前都采用机加工试样，压铸方式进行批量生产。铸造工艺成产的滤波器主要存在以下2点缺陷：铸造时会产生气泡，针对这一工艺缺陷，要求对成产的滤波器腔体进行探伤检测；目前铸造工艺生产的滤波器腔体厚度为1mm，无法实现更薄腔体厚度的加工生产。而冷挤压工艺不仅可以避免气泡的产生，且可以将滤波器的腔体厚度控制在超薄的0.6mm。因此，将冷挤压工艺应用到滤波器腔体的生产中，可以提高滤波器生产品质，降低成本。另外，冷挤压零件相对压铸零件机械强度和刚性有一定提升。

目前对于壳体类零件冷挤压成型工艺采用卸料板或者卸料环的方式，即在冷挤压成型后采用卸料板或卸料环将抱在凸模上的冷挤压件从模具上卸下，因此，无论是采用卸料板还是卸料环都存在以下几点问题：

1、卸料板或者卸料环卸料时，均存在冷挤压件跌落状况，对于铜材质或铝合金材质等比较软的材质，挤压件存在跌落碰伤风险；

2、设置卸料板或者卸料环结构，增加冷挤压模具的制作成本。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滤波器腔体冷挤压成型模具，包括凸模组件及由脱模驱动机构驱动的凹模组件；

所述凸模组件包括由升降挤压机构驱动的凸模支撑板，以及安装在所述凸模支撑板下侧面的凸模；

所述凹模组件包括与所述凸模支撑板对应设置的凹模，所述凹模上开设置有与所述凸模上下对应的凹模腔且所述凹模腔内设置有由所述脱模驱动机构驱动的垫板，所述凹模腔的侧壁设置有一圈位于所述垫板上方的凹模避位槽。

其中，所述凸模的下表面开设有凸模挤压槽，所述凸模挤压槽的宽度与工件冷挤压部位厚度一致且所述凸模挤压槽的高度小于工件冷挤压部位高度，所述凸模挤压槽的上方还开设与所述凸模挤压槽上下贯通的凸模避位槽，所述凸模避位槽呈下端与所述凸模挤压槽对接且宽度一致而上方宽度大于所述凸模挤压槽宽度的楔形。

其中，所述凸模挤压槽的下端开口还设置有弧形倒角。

其中，所述凹模腔的侧壁设置有对应所述垫板的导向滑槽，所述垫板的外侧壁设置有对应所述导向滑槽的导向滑块。

其中，所述凹模腔的侧壁还设置有对应所述导向滑块的限位块。

通过上述技术方案，本实用新型通过在凹模腔的侧壁设置有一圈位于垫板上方的凹模避位槽，在冷挤压过程中，腔体冷挤压件的金属材料会充满凹模避位槽而在腔体冷挤压件的外侧壁形成一圈限位凸台；腔体冷挤压件冷挤压成型后，凸模随凸模支撑板上升时，腔体冷挤压件的外侧壁的一圈限位凸台可保证腔体冷挤压件停留在凹模内，从而在随后通过油缸配合垫板将腔体冷挤压件顶出凹模腔时，可以有效避免腔体冷挤压件跌落碰伤，从而既能方便卸料又能提高产品良率，并可以通过取消传统的卸料板或者卸料环结构以有效减少模具成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的冷挤压成型模具合模状态示意图；