[实用新型]一种具有新型端子与加热器连接结构的燃油滤清器

说明书

本实用新型具体涉及一种具有新型端子与加热器连接结构的燃油滤清器，其特征在于，包括滤座、滤芯、滤罐，所述滤座安装在滤罐上端，所述滤芯安装在滤罐内部。所述滤座设置有端口位置，所述端口位置安装有端子，所述端子上设置有端子安装孔，所述滤座内部安装有加热器，所述加热器设置在滤罐与滤座之间，所述加热器上设置有加热器安装孔，所述加热器安装孔可与端子安装孔对齐并通过螺钉安装在滤座上，所述滤座内壁上端设置有滤座螺纹孔，所述螺钉贯穿于端子安装孔与加热器的安装孔固定在滤座螺纹孔内。本实用新型设计巧妙，结构简单、在实际运用中降低产品的失效故障点，解决了生产周期长、成本高的缺点，提高装配质量、效率和有效降低生产成本。

技术领域

本实用新型属于一种燃油滤清器技术领域，具体为一种具有新型端子与加热器结构的燃油滤清器技术。

背景技术

燃油供给系统具有向气缸内供给燃烧时所需一定量燃油的功能，其中，燃油滤清器作为燃油供给系统的重要组成部件，燃油滤清器普遍设置在燃油泵和节流阀进油口之间的管路上且具有除去燃油中所含的氧化铁，粉尘等固体杂物的功能，从而防止燃油供给系统例如喷油器的喷油嘴产生堵塞现象，并且减少机械磨损进而确保发动机稳定运行，还能除去柴油中的水份，以避免水份进入高压油路，对零部件产生损害；在现有技术中，燃油滤清器加热器和端子连接结构采用多道工序完成装配涉及压装、注胶、焊接工艺。这种端子与加热器之间的连接结构制造工艺繁琐，制造周期长，制造成本相对较高，同时也增加了失效风险。

因此，对于一种制造工艺比较简单，制造周期短且失效风险较低的端子与加热器之间的连接结构已成为一种必然需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有新型端子与加热器连接结构的燃油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有新型端子与加热器结构的燃油滤清器，其特征在于，包括滤座、滤芯、滤罐，所述滤座安装在滤罐上端，所述滤芯安装在滤罐内部，所述滤座设置有端口位置，所述端口位置安装有端子，所述端子上设置有端子安装孔，所述滤座内部安装有加热器，所述加热器设置在滤罐与滤座之间，所述加热器上设置有加热器安装孔，所述滤座内壁上端设置有滤座螺纹孔，所述加热器安装孔与端子安装孔对齐，所述加热器安装孔与端子安装孔中安装有螺钉，且所述螺钉的前端固定在滤座螺纹孔中。

优选地，所述端子为中间是圆柱形、两端是扁平形的结构，所述端子的一端设置有安装孔，所述端子外设置有O型密封圈。

优选地，所述滤座外侧设置有延伸的柄状部。

优选地，所述滤罐下端设置有排水口以及水位传感器安装口，所述排水口内安装有排水阀，所述水位传感器安装口内安装有水位传感器。

优选地，所述O型密封圈设置在端子的中间圆柱形结构的上端。

优选地，所述滤座外壁设置有第一进油口、第二进油口以及第一出油口、第二出油口。

优选地，所述端子包括第一端子、第二端子，所述第一端子、第二端子上均设置有安装孔，所述加热器安装孔设置有两个，所述第一端子、第二端子的端子安装孔分别与加热器上的两个加热器安装孔位置对应，并通过螺钉安装在滤座。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种具有新型端子与加热器连接结构的燃油滤清器，将端子压入滤座，并与加热器、滤座孔对齐，然后用螺钉打紧到滤座螺纹孔内；结构紧凑、设计简单、工作可靠、缩短了生产时间且降低了生产成本；有效的优化了传统燃油滤清器的端子安装所需的压装、注胶、焊锡等繁琐工艺，显著的解决了传统燃油滤清器装配工艺繁琐、生产周期长、生产成本高且失效风险大的问题。提高了装配质量、效率和安全性。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图；