[实用新型]一种防偏移的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种防偏移的检测装置，包括底座、检测组件和辅助组件，所述底座上端中部设置有输送带，用于散热器芯片检测的所述检测组件安装于底座上侧，且检测组件包括检测箱、加固板、检测盒和检测机体，所述检测箱内侧中部设置有加固板，且加固板内侧安装有检测盒，所述检测盒内部滑动连接有检测机体，用于防偏移的所述辅助组件设置于检测机体外侧，且辅助组件包括外挡框、安装块和滚轮。该防偏移的检测装置设置有滚轮，外挡框的外侧四端中部均连接有一块安装块，安装块的中部相应滚动连接有一块滚轮，在安装块滑动时通过滚轮贴合检测盒内壁进行滚动，减小安装块的滑动磨损，相应提高整个机体的调节的稳定性，保证整个机体的检测精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为一种防偏移的检测装置。

背景技术

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展，汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，在汽车散热器组装过程中需要通过检测装置对散热器芯体定位装机进行检测。

如申请号：CN202123281147.7，本实用新型公开了一种汽车散热器芯体检测装置，包括：底座、检测箱和电机，通过设置的滑动卡板、压缩弹簧和拉板，利用对拉板的推动使转动杆能够带动滑动卡板进行移动，从而使压缩弹簧受到拉伸，并使汽车散热器芯体能够放置在滑动卡板的内侧，并在松开拉板后能够通过压缩弹簧的弹性作用使滑动卡板能够向内侧移动，使芯体能够得到稳定夹持，并通过传送带的传送能够持续快速的对芯体进行检测使用，并提升检测效率。

类似于上述申请的汽车散热器芯体检测装置目前还存在以下不足：

现有检测装置对于汽车散热器进行检测时容易导致自身发生偏移，影响检测效果。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种防偏移的检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防偏移的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防偏移的检测装置，包括底座、检测组件和辅助组件，所述底座上端中部设置有输送带，用于散热器芯片检测的所述检测组件安装于底座上侧，且检测组件包括检测箱、加固板、检测盒和检测机体，所述检测箱内侧中部设置有加固板，且加固板内侧安装有检测盒，所述检测盒内部滑动连接有检测机体，用于防偏移的所述辅助组件设置于检测机体外侧，且辅助组件包括外挡框、安装块和滚轮，所述外挡框外侧中部安装有安装块，且安装块中部转动连接有滚轮，所述底座上侧左右两端安装有用于散热器夹持的定位组件。

进一步的，所述外挡框与检测机体卡合连接，且外挡框外口结构尺寸与检测盒开口结构尺寸相吻合。

进一步的，所述外挡框通过滚轮与检测盒滑动连接，且滚轮外壁连接面与检测盒内壁连接面相互贴贴合。

进一步的，所述检测组件还包括液压杆和感应探头，且检测机体上端连接有液压杆，所述检测机体下侧中部设置有感应探头。

进一步的，所述定位组件包括支撑杆、顶升杆和安装板，且支撑杆内部上端连接有顶升杆，所述顶升杆顶端安装有安装板。

进一步的，所述定位组件还包括双头螺杆、驱动马达和定位块，且安装板中部贯穿连接有双头螺杆，所述双头螺杆右端连接有驱动马达，且双头螺杆左右两端外侧安装有定位块，所述定位块下侧安装有夹持片。

进一步的，所述定位块设置有两组，且定位块通过双头螺杆与驱动马达传动连接。

本实用新型提供了一种防偏移的检测装置，具备以下有益效果：

通过设置限位组件预防检测装置在调节过程中发生偏移，进而提高整个机体在加工过程中的稳定性，提高整个装置检测的精度。