[实用新型]汽车尾翼排水机构及汽车尾翼装置

说明书

本实用新型实施例涉及汽车技术领域，公开了一种汽车尾翼排水机构及汽车尾翼装置，该汽车尾翼排水机构包括安装部件、第一排水管及第二排水管，安装部件凹陷形成有出水槽，出水槽的底面开设有第一排水孔，出水槽的侧面开设有第二排水孔，第一排水管的一端与第一排水孔连通，二排水管的一端与第一排水管连通，另一端与第二排水孔连通。上述汽车尾翼排水机构，由于第二排水管的设置，使得第一排水管内的积水的两端气压相同，避免了由于第一排水管空气流通不畅，导致气压阻碍积水的排出，造成出水槽内积水排出不通畅的问题，有效保证了积水的及时排出，确保汽车尾翼能够正常工作，同时也避免汽车尾翼长期在积水的情况下工作，提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车尾翼排水机构及汽车尾翼装置。

背景技术

汽车电动尾翼通常是指安装在汽车行李箱盖上，升起时行李箱盖上形似鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车在高速行驶时自动升起，以减少风阻。为了容纳电动尾翼的升降机构，行李箱盖上会对应凹陷有安装槽。在下雨、洗车等情况都会有水通过安装槽进入到电动尾翼中，水无法直接排出，可能会产生积水甚至有水溢出，需要通过排水管将水排出。

传统的汽车电动尾翼排水机构，存在排水管内空气流通不畅导致排水不畅问题。当有水大量进入到电动尾翼中，排水管无法及时把水排出，导致电动尾翼的安装空间内出现积水或有水溢出，影响电动尾翼的正常工作。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供了一种汽车尾翼排水机构，用于解决现有技术中存在的汽车尾翼排水不畅影响电动尾翼的正常工作的问题。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种汽车尾翼排水机构，包括：

安装部件，所述安装部件凹陷形成有出水槽，所述出水槽的底面开设有第一排水孔，所述出水槽的侧面开设有第二排水孔；

第一排水管，所述第一排水管的一端与所述第一排水孔连通；

第二排水管，所述第二排水管的一端与所述第一排水管连通，另一端与所述第二排水孔连通。

在一种可选的方式中，所述第一排水管开设有用于与所述第二排水管连接的连接口。

在一种可选的方式中，所述第二排水管的另一端卡接在所述第二排水孔上。

在一种可选的方式中，还包括集水器，所述集水器靠近所述安装部件的一侧开设有进水接口，远离所述安装部件的一侧开设有出水接口，所述集水器还开设有容纳腔，所述进水接口、所述容纳腔及所述出水接口贯通，所述集水器连接在所述安装部件上，以使所述进水接口与所述第一排水孔连通，所述出水接口连接有所述第一排水管。

在一种可选的方式中，所述第一排水管的一端通过扎带固定连接在所述出水接口，和/或所述第二排水管的一端通过扎带固定连接在所述连接口。

在一种可选的方式中，所述出水槽的底面镂空，所述集水器的进水接口大小与所述出水槽的底面相对应，所述集水器卡接在所述安装部件上。

在一种可选的方式中，所述容纳腔内安装有过滤网。

在一种可选的方式中，所述安装部件上设有至少两个所述出水槽，所述第一排水管、所述第二排水管及所述集水器与所述出水槽的数量相同，并与所述出水槽一一对应设置。

根据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种汽车尾翼装置，包括：

上述的汽车尾翼排水机构；

尾翼机构，包括升降组件及尾翼面板，所述升降组件设置在所述出水槽内，所述尾翼面板连接在所述升降组件上；