[实用新型]一种气密性测试装置

说明书

一种气密性测试装置，其特征在于，该气密性测试装置包括气缸、调压阀、流量计、开关、测试架和测试单元，其次测试架包括底座和支架，底座固定在工作台面上，而支架架设在底座上，在底座和支架之间设有测试单元，在支架左右两侧分别固定有调压阀和流量计，在支架的前后两侧分别固定有开关和气缸；该测试单元包括上模单元和下模单元，下模单元固定在底座上，在下模单元上设有导滑结构，上模单元通过导滑结构可滑动式设置在下模单元上方，上模单元与气缸的活塞杆连接，通过活塞杆驱动滑移；调压阀的气路接通到上模单元，而下模单元的气路连接至流量计。

【技术领域】

本实用新型涉及精密机加工技术领域，尤其涉及一种气密性测试装置。

【背景技术】

汽车ABS防抱死制动系统和ESC车身电子稳定性控制系统，作为现代汽车必不可少的安全配置，其内部精密零件的密封性对系统的可靠性起着至关重要的作用。而对于零件密封性的优劣一般采用气密性测试的方法进行判定。通常对零件进行气密性测试，会制作对应的测试模，然后将零件和钢球放入测试模内进行气密性测试，将测试模全部密封，并往内通入气体，以是否会有气体进入到零件内部来判断气密性是否达标。

缺点：使用常规的气密性测试方法，由于测试模使用螺丝锁紧和连接固定，在拆装零件时需松开和锁紧螺丝，同时需要接通和断开测试气源，会耗费大量的额外辅助时间，导致测试效率低下；且测试模未固定在平台上，在测试过程中钢球无法稳固的与零件贴合，这就影响了气密性测试的准确性。

【发明内容】

本实用新型针对以上问题提出了一种气密性测试装置，其中具有快速对接的模具，对接模具可以自动完成开合和密封，同时配置了自动供停的测试气源，可以快速地完成零件的气密性测试，并且通过安装紧固结构牢固固定在工作台面，保持钢球和零件在测试时保持静止贴合状态，保证了测试的快捷和精准性。

本实用新型所涉及的气密性测试装置，包括气缸、调压阀、流量计、开关、测试架和测试单元，其次测试架包括底座和支架，底座固定在工作台面上，而支架架设在底座上，在底座和支架之间设有测试单元，在支架左右两侧分别固定有调压阀和流量计，在支架的前后两侧分别固定有开关和气缸；调压阀的气路接通到上模单元，而下模单元的气路连接至流量计。

该测试单元包括上模单元和下模单元，下模单元固定在底座上，在下模单元上设有导滑结构，上模单元通过导滑结构可滑动式设置在下模单元上方，上模单元与气缸的活塞杆连接，通过活塞杆驱动滑移。

该下模单元包括下模座和下模，下模固定设置在下模座内，在该下模内具有紧固稳定置入零件的零件槽位。

在下模座上设有导滑结构，该导滑结构包括导滑柱，该导滑柱对称设置在下模座两侧。

该上模单元包括滑座和上模，上模固定设置在滑座上，在该上模内设有对应适配零件的零件槽位。

在该滑座两侧具有对应导滑柱的导滑孔，该滑座以其导滑孔配合导滑柱进行导滑，该滑座与气缸的活塞杆驱动连接，通过活塞杆驱动滑座上下滑移运动。

上模与下模均设置有密封圈和气管接头，设置在上模的气管接头为上模气管接头，而设置在下模的气管接头为下模气管接头。

其中进气管通过调压阀连接至上模气管接头，而下模气管接头通过出气管连接至流量计。

针对不同结构的零件，可以通过更换测试单元的上下模进行适配。

测试时：将待测试零件放入下模内，再把钢球放入零件的密封位置，按下测试开关，气缸下压，上模与下模闭合，测试气源开启，通过调压阀进入上模内，若气体可以经过钢球和零件密封面泄露到下模，即会进入流量计，流量计即可反馈测试零件的实际泄漏量，从而判定零件的气密性能，测试保持一定时间后自动断气，气缸回撤，上模复位，取出已测试完成的零件，重复动作即可进行气密性快速测试的连续作业。

【附图说明】