[实用新型]上料小车有效
| 申请号: | 202221980229.2 | 申请日: | 2022-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN217838258U | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
| 发明(设计)人: | 李海明;沈荣;卞敏峰 | 申请(专利权)人: | 江阴特美新型材料有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28;F16F15/08;F16F15/02 |
| 代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 孙坚 |
| 地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小车 | ||
本实用新型公开了一种上料小车,包括车架,车架底部前后对称设置轮组,每组轮组包括两个行动轮和一个舵轮装置,车架中央通过交叉抬升装置连接支撑台。本实用新型结构设计合理巧妙,利用支撑台承托料辊,然后使用行动轮和舵轮装置驱动使上料小车移动至点位,通过交叉抬升装置使料辊抬升到所需高度,然后进行对接,人员无需靠近接触,减少安全隐患,使用安全高效。
技术领域
本实用新型涉及上料小车。
背景技术
包装材料在进行上料的时候,需要将一卷一卷的材料从仓库运送至包装设备,然后将料辊架在设备上,人工转运耗费人力,工作效率较低,采用吊机进行转运的话,所需设备较大,成本较高,并且吊装过程具有较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型涉及上料小车,方便物料的运输和上架,使用安全高效。
为实现这一目的,本实用新型所采用的结构是:上料小车,包括车架,所述车架上通过交叉抬升装置连接支撑台,车架底部两端对称设置轮组,每组轮组包括两个行动轮和一个舵轮装置;所述交叉抬升装置设置在支撑台的底部,交叉抬升装置包括两组对称设置X型支架,X型支架由第一支架杆和第二支架杆交叉连接,第一支架杆底部通过转轴连接车架,顶部通过转轴连接支撑台,第二支架杆底部通过滚轮连接车架上设置的滑槽,顶部通过转轴连接支撑台,两X型支架的交叉点之间通过连接轴相互连接,连接轴与车架之间通过多组气缸连接;所述行动轮通过轴承连接车架底部;所述舵轮装置包括舵轮,舵轮顶部设置顶板,舵轮前后两侧对称设置连接板,连接板和顶板之间设有多个缓冲阻尼,顶板一侧设置有转向电机,转向电机上方连接主动齿轮,顶板上方设有从动齿轮,从动齿轮顶部连接车架底部,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮底部通过轴承与舵轮连接,舵轮一侧设置驱动电机。
所述顶板底部两侧对称设有导向杆,导向杆底部穿插入下方对应的连接板。
所述车架的前后左右设有多个检测探头。
所述支撑台为两端高中间低的V型台面。
其有益效果是:本实用新型结构设计合理巧妙,利用支撑台承托料辊,然后使用行动轮和舵轮装置驱动使上料小车移动至点位,通过交叉抬升装置使料辊抬升到所需高度,然后进行对接,人员无需靠近接触,减少安全隐患,使用安全高效。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型立体结构图;
图2是本实用新型正视结构图;
图3是所述舵轮装置的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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