[实用新型]一种汽车灯具外壳夹紧解除装置

说明书

本实用新型涉及汽车灯具加工装置领域，具体为一种汽车灯具外壳夹紧解除装置，其包括工作台、升降板、定位杆、支撑块a、支撑块b、支撑板和夹爪；升降板底部设置多组导向杆，工作台底部设置有带动升降板上下移动的升降组件；多组定位杆设置在升降板上；支撑块a和支撑块b均设置在工作台上；支撑板在支撑块a以及支撑块b顶部均设置两组，两组支撑板上转动设置支撑杆；夹爪设置两组，两组夹爪分别设置在两组支撑杆上，两组夹爪端部均设置夹持块；支撑块a上设置有同步带动两组支撑杆反向转动的动力组件。本实用新型夹持简单方便，且夹持定位效果好。另外，加工结束后能将汽车灯具外壳向上顶起，便于快速取走汽车灯具外壳，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具加工装置领域，尤其涉及一种汽车灯具外壳夹紧解除装置。

背景技术

汽车灯具是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，为了保护汽车灯具，需要在汽车灯具外设置保护外壳，外壳需要根据汽车灯具轮廓进行对应加工。汽车灯具外壳加工过程中需要进行夹紧，现有的汽车外壳灯具夹紧装置夹紧繁琐，也没有辅助出料结构，加工结束后仅仅是解除夹持，还需要操作人员小心地取下灯具外壳，使用不便。

授权公告号为CN210100037U的中国专利公开了一种汽车灯具外壳夹紧解除装置，结构简单，安装维护方便快捷，稳定性和可靠性好，定位精度高且夹紧牢靠。

但是上述已公开方案存在如下不足之处：汽车灯具形状复杂，轮廓设计多个立体几何面，如图1所示，公开的技术方案没有充分考虑灯具外壳的复杂轮廓，仅采取左夹爪和右夹爪，很难对灯具外壳提供有效夹持。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的汽车灯具外壳夹紧繁琐且出料不便的问题，提出一种汽车灯具外壳夹紧解除装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车灯具外壳夹紧解除装置，包括工作台、升降板、定位杆、支撑块a、支撑块b、支撑板和夹爪；

工作台底部设置多组支撑腿，工作台中部竖直设置通孔；升降板底部竖直设置多组导向杆，工作台上设置有多组供导向杆穿过的导向孔，工作台底部设置有带动升降板上下移动的升降组件；定位杆竖直设置在升降板上，定位杆设置多组，定位杆顶部设置定位贴合面；

支撑块a和支撑块b均设置在工作台上且分别位于升降板左右两侧，支撑块a和支撑块b上分别设置竖直的夹持面a和水平的夹持面b；支撑板在支撑块a以及支撑块b顶部均设置两组，两组支撑板上转动设置支撑杆；夹爪设置两组，两组夹爪分别设置在两组支撑杆上，两组夹爪端部均设置夹持块；支撑块a上设置有同步带动两组支撑杆反向转动的动力组件。

优选的，升降组件包括支撑架a、伸缩装置a、连接板和弹簧；支撑架a设置在工作台底部；伸缩装置a竖直设置在支撑架a底部，伸缩装置a顶部伸缩端与连接板连接，连接板穿过通孔；弹簧竖直设置在连接板上，弹簧顶部与升降板顶部连接。

优选的，夹持状态下，升降板与工作台贴合，弹簧处于拉伸状态。

优选的，夹持状态下，夹爪相对初始位置的转动角度为一百八十度。

优选的，夹持块为弹性块。

优选的，动力组件包括齿轮、双向齿条、支撑架b和伸缩装置b；齿轮设置两组，两组齿轮分别设置在两组支撑杆上；双向齿条沿横向滑动设置在支撑板上，两组齿轮分别位于双向齿条上下两侧且均与双向齿条啮合；支撑架b设置在支撑块a左侧顶部；伸缩装置b水平设置在支撑架b上，伸缩装置b的右侧伸缩端与双向齿条的左端连接。

优选的，伸缩装置b的右侧伸缩端上设置浮动接头，浮动接头与双向齿条左端连接。

优选的，伸缩装置b为气缸、液压缸或电动伸缩杆。