[实用新型]一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具有效
| 申请号: | 202221925677.2 | 申请日: | 2022-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN218168345U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 李东;李春乐;袁志燕;李芬芬 | 申请(专利权)人: | 东莞市众兴模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10 |
| 代理公司: | 广东灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 | 代理人: | 梁鹤鸣 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抵消 侧向 汽车 加工 成型 模具 | ||
1.一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,包括:母斜锲(1),其特征在于:所述母斜锲(1)的外侧沿连接有母斜楔驱动板(2),所述母斜锲(1)的凹口处连接有母斜楔镶块(3),所述母斜锲(1)的表面连接有母斜楔回程弹簧(4),所述母斜锲(1)的一侧安装有子斜楔(5),所述子斜楔(5)的表面连接有子斜楔驱动板(6),所述子斜楔(5)的表面还连接有子斜楔回程弹簧(7),所述子斜楔(5)的外侧沿连接有子斜楔镶块(8),所述母斜锲(1)的一侧设置有防侧导板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,其特征在于:所述母斜楔驱动板(2)内侧与母斜锲(1)的凹口内壁相切,所述母斜楔镶块(3)与母斜锲(1)相互嵌合。
3.根据权利要求1所述的一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,其特征在于:所述母斜楔镶块(3)表面开设有两个对接孔,所述母斜楔回程弹簧(4)位于母斜锲(1)纵向中分线上。
4.根据权利要求1所述的一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,其特征在于:所述母斜锲(1)与子斜楔(5)配合安装,所述子斜楔(5)为钢材质,所述子斜楔(5)的表面设置有驱动机构。
5.根据权利要求4所述的一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,其特征在于:所述驱动机构包括:子斜楔驱动板(6)、子斜楔回程弹簧(7)和子斜楔镶块(8),所述子斜楔(5)与子斜楔驱动板(6)之间构成滑动连接结构,所述子斜楔(5)通过楔块与子斜楔镶块(8)进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,其特征在于:所述子斜楔(5)的表面开设有供子斜楔回程弹簧(7)安装的安装孔,所述子斜楔(5)通过子斜楔回程弹簧(7)与母斜锲(1)进行连接。
7.根据权利要求1所述的一种可抵消侧向力的汽车顶罩加工成型模具,其特征在于:所述防侧导板(9)与母斜锲(1)相适配,所述防侧导板(9)为钢材质。
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