[实用新型]一种建筑施工用装配式预制双T板

说明书

本实用新型提出了一种建筑施工用装配式预制双T板，属于装配式建筑技术领域。所述机场扩建施工装配式预制双板，该预制双板的板面部侧面设置有凹槽，两个预制双板之间通过对接部件连接，所述对接部件包括固定设置在凹槽内的第一对接部分及连接两个第一对接部分的第二对接部分，所述第二对接部分的两端分别可拆卸的连接在两个第一对接部分上，第一对接部分的两端分别与两个第二对接部分之间转动配合，所述第二对接部分设置成可伸缩的结构，且第二对接部分的最小长度小于凹槽的深度。本实用新型具有便于在吊装过程中便于校准且稳定性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及装配式建筑技术领域，具体涉及一种建筑施工用装配式预制双T板。

背景技术

预应力双T板是一种由宽大的板面与两根高窄的肋结合的预制混凝土构件，形状像是两个字母T水平拼接而成，所以称为双T板。双T板的板面作为横向承力构件，也是纵向承重肋的受压区，传力层次明确，几何形状简洁，具有良好的力学性能，是一种经济性很高的预制构件，常用于大跨度、大覆盖面积的楼盖结构。在建筑施工过程中，预制双T板的安装过程一般通过大型吊车通过吊装实现。

在实际吊装过程中，为了提高预制双T板的对接安装效果，一般需要人工战立在预制双T板的安装位置，根据正在被吊装的预制双T板的位置及已经完成吊装的预制双T板的位置，为吊车驾驶员的操作提供指示，以达到预制双T板的准确安装，提高预制双T板的对接精度。因此，预制双T板的吊装施工过程是目前预制双T板的使用安装过程中的施工难点。现有技术中，为了便于预制双T板的吊装施工及对接精度，对预制双T板的自身结构作出了一系列的改进。

例如，申请号为CN202122024118.6的专利提供了一种混凝土双T板预制件，包括面板以及肋，所述面板水平设置，所述肋竖直设置于面板的下表面，所述面板的一侧面开设有竖直设置的定位槽，所述定位槽向上贯穿面板表面，所述面板的另一侧边凸出设置有竖直的定位凸条，所述定位凸条用于与相邻面板的定位槽插接配合从而定位两相邻面板的端面位置。

上述专利的方案虽然通过在预制双T板加工制造过程中，在预制双T板的面板上形成相适配的定位凸条与定位槽，能够便于在两个预制双T板对接过程中，提高对接精度，进而降低预制双T板的吊装施工难度。但是，其定位凸条与定位槽均与预制双T板相对固定，尤其是在对接的过程中，还是需要吊车上的驾驶员在预制双T板安装区的工作人员的配合下，缓慢操控吊车，以实现将定位凸条插入定位槽中。该操作过程依然十分的麻烦，尤其是将定位凸条插入定位槽内的过程，对预制双T板的运动形式及精度要求十分高，操作十分不便。

综上，本申请提供了一种建筑施工用装配式预制双T板。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种便于在吊装过程中便于校准且稳定性强的建筑施工用装配式预制双T板。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种机场扩建施工装配式预制双板，该预制双板的板面部侧面设置有凹槽，两个预制双板之间通过对接部件连接，其中：

所述对接部件包括固定设置在凹槽内的第一对接部分及连接两个第一对接部分的第二对接部分，所述第二对接部分的两端分别可拆卸的连接在两个第一对接部分上，第一对接部分的两端分别与两个第二对接部分之间转动配合，所述第二对接部分设置成可伸缩的结构，且第二对接部分的最小长度小于凹槽的深度。

进一步地，所述第一对接部分件包括中部呈光杆结构、两端呈丝杆结构、螺纹套设在两个丝杆结构上的校正螺母、及活动套设在光杆结构上的连接部，所述第二连接部的两端分别可拆卸的连接在两个连接部上。

进一步地，所述连接部包括第一杆套部和第二杆套部，所述第一杆套部活动套设在光杆结构上，所述第二杆套部垂直设置在第一杆套部上，第二杆套部内设置有螺纹槽，且第二对接部分的端部设置有与螺纹槽螺纹配合的螺纹部。