[实用新型]一种地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置，包括裁切平台；裁切平台：其上表面中部设有U形板，U形板的前后两壁之间通过第一轴承转动连接有螺柱，U形板的顶壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有螺纹滑块，螺纹滑块的下端与螺柱的中部螺纹连接，螺纹滑块的右端设有菱形刀片，裁切平台的上表面左右两端均设有对称分布的固定板，纵向相邻的两个固定板之间均通过第二轴承转动连接有转轴，左侧的转轴的外侧面设有进料辊，右侧的转轴的外侧面设有出料辊，该地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置，能够自动对地铁车厢内饰贴膜进行纵向往复裁切，同时装置能够自动对贴膜进行输送并限位，大大提升了裁切效率，降低人员劳动力。

技术领域

本实用新型涉及裁切装置技术领域，具体为一种地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量和用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在地铁车厢的内部通常会张贴彩色贴膜，使地铁车厢内更为美观整洁，地铁内饰用贴膜通常为固定宽度，在进行宽度裁切时通常由人工使用工具进行分段裁开操作，需耗费较大的人力与时间才可将较长的贴膜裁切完成，浪费了工作人员精力，且裁切效率较低，为此，我们提出一种地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置，该装置能够自动对地铁车厢内饰贴膜进行纵向往复裁切，同时装置能够自动对贴膜进行输送并限位，大大提升了裁切效率，降低人员劳动力，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置，包括裁切平台；

裁切平台：其上表面中部设有U形板，U形板的前后两壁之间通过第一轴承转动连接有螺柱，U形板的顶壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有螺纹滑块，螺纹滑块的下端与螺柱的中部螺纹连接，螺纹滑块的右端设有菱形刀片，裁切平台的上表面左右两端均设有对称分布的固定板，纵向相邻的两个固定板之间均通过第二轴承转动连接有转轴，左侧的转轴的外侧面设有进料辊，右侧的转轴的外侧面设有出料辊，左侧的转轴的后端设有左同步带轮，右侧的转轴的后端设有右同步带轮，左同步带轮与右同步带轮通过同步带传动连接，该装置能够自动对地铁车厢内饰贴膜进行纵向往复裁切，同时装置能够自动对贴膜进行输送并限位，大大提升了裁切效率，降低人员劳动力。

进一步的，还包括单片机，所述单片机设置于裁切平台的前表面，单片机的输入端与外部电源电连接，方便控制电器元件运转。

进一步的，所述U形板的前表面设有第一电机，第一电机的输入端与单片机的输出端电连接，第一电机的输出轴与螺柱的前端固定连接，为对地铁车厢内饰贴膜进行往复裁切提供动力。

进一步的，还包括第二电机，所述第二电机设置于左侧前端的固定板的前表面，第二电机的输入端与单片机的输出端电连接，第二电机的输出轴与左侧的转轴的前端固定连接，为装置自动输送地铁车厢内饰贴膜提供动力。

进一步的，所述裁切平台的上表面的左右两端均开设有对称分布的燕尾滑槽，燕尾滑槽的内部均滑动连接有纵向限位板，纵向限位板的远离裁切平台竖向中心的一侧均设有导向柱，导向柱的远离裁切平台竖向中心的一端均与裁切平台的圆孔滑动连接，纵向限位板与燕尾滑槽的前壁之间均固定连接有弹簧，弹簧均与相邻的导向柱的外侧面活动套接，为地铁车厢内饰贴膜自动输送进行限位，防止贴膜右移时纵向轨迹发生改变，对裁切外观造成影响。

进一步的，所述进料辊和出料辊的外侧面均设有均匀分布的摩擦凸球，增加进料辊和出料辊的外侧面与贴膜之间的接触摩擦力。

进一步的，所述裁切平台的下表面设有支撑架，摆放装置方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本地铁车厢内饰生产用贴膜裁切装置，具有以下好处：