[实用新型]一种救生筏气瓶的气密性试验工装有效
| 申请号: | 202221816782.2 | 申请日: | 2022-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN218035541U | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 王恺 | 申请(专利权)人: | 中信海洋直升机股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/10 | 分类号: | G01M3/10 |
| 代理公司: | 深圳市中融创智专利代理事务所(普通合伙) 44589 | 代理人: | 李朦;叶垚平 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区清水河街道清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 救生筏 气密性 试验 工装 | ||
1.一种救生筏气瓶的气密性试验工装,其特征在于:包括机箱(1),所述机箱(1)的上表面固定连接有升降壳(6),所述机箱(1)的上表面固定连接有检测水池(12),所述检测水池(12)的内部设有升降板(15),所述升降板(15)的上表面固定连接有两个升降架(9),所述检测水池(12)的上表面开设有两个滑口(8),每个所述升降架(9)远离升降板(15)的一端均贯穿滑口(8)并延伸至升降壳(6)的内部,所述升降壳(6)的内部设有滑动板(21),每个所述升降架(9)远离升降板(15)的一端均与滑动板(21)的上表面固定连接,所述机箱(1)的内部固定安装有微型气泵(25),所述微型气泵(25)的输出端固定连通有气管(14),所述气管(14)远离微型气泵(25)的一端贯穿机箱(1)并延伸至机箱(1)的外部,所述气管(14)远离微型气泵(25)的一端固定连通有塞头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种救生筏气瓶的气密性试验工装,其特征在于:所述升降板(15)的上表面固定连接有两个L型限位板(10),每个所述L型限位板(10)的上表面均开设有通口(24),每个所述通口(24)的内部均滑动连接有挡板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种救生筏气瓶的气密性试验工装,其特征在于:所述机箱(1)的内部固定安装有驱动电机(23),所述驱动电机(23)的输出端固定安装有丝杆(20),所述机箱(1)的上表面和升降壳(6)的内顶壁均固定镶嵌有轴承(22),所述滑动板(21)的上表面开设有螺纹孔(17),所述丝杆(20)的顶端依次贯穿一个轴承(22)和螺纹孔(17)并延伸至另一个轴承(22)的内圈。
4.根据权利要求3所述的一种救生筏气瓶的气密性试验工装,其特征在于:所述丝杆(20)与螺纹孔(17)螺纹连接,所述升降壳(6)的内壁开设有相对称的滑槽(19),每个所述滑槽(19)的内部均滑动连接有滑块(18),两个所述滑块(18)相互靠近的一侧面分别与滑动板(21)的两端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种救生筏气瓶的气密性试验工装,其特征在于:所述机箱(1)的正面和机箱(1)的背面均开设有多个散热孔(3),所述机箱(1)的底面固定连接有四个支撑脚(2),所述升降壳(6)的正面和升降壳(6)的背面均固定安装有把手(7)。
6.根据权利要求1所述的一种救生筏气瓶的气密性试验工装,其特征在于:所述机箱(1)的右侧面固定安装有控制面板(16),所述控制面板(16)通过导线分别与驱动电机(23)和微型气泵(25)电连接,所述检测水池(12)的正面固定连通有注水管(5),所述注水管(5)的左端固定连通有阀门(4)。
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