[实用新型]可调节滚轮闸刀掣链器及船舶

说明书

本实用新型公开了一种可调节滚轮闸刀掣链器及船舶，其中可调节滚轮闸刀掣链器，包括：本体，能安装在船舶的主甲板上；链轮，转动连接在本体上，且随着链轮的转动能将锚链缠绕在其周向上；闸刀，一端通过销轴可转动连接在本体的第一闸刀凹槽内，另一端能收容在本体的第二闸刀凹槽内并通过插销与本体锁接为一体以锁紧锚链；四个螺栓紧固件，每个螺栓紧固件均包括一块垫板和可拆卸连接在垫板上的螺栓，垫板设置在第一闸刀凹槽和第二闸刀凹槽内，螺栓的另一端通过螺母与本体可拆卸连接；多个调整垫块，每个调整垫块上开设有卡接槽以能卡接在相应的螺栓上并调整对应位置处闸刀与槽壁之间的间隙。

技术领域

本实用新型涉及船舶舾装件技术领域，尤其涉及一种可调节滚轮闸刀掣链器及船舶。

背景技术

掣链器作为锚泊系统中比较关键的部件，在船舶航行或收放锚过程中能够支撑固定锚链的作用，按形式有：闸刀式、螺旋式在船舶设计中使用较多，

近年来船舶建造大型化趋势，闸刀掣链器因其结构紧凑、结构简单、操作方便等优点在实际应用最为广泛。现场掣链器初步定位时，可能出现掣链器闸刀与锚链间隙过大，此问题一般发生在锚链转环与第一节卸扣之间的链节数量设置错误，差了一个链环，由于锚链出厂时会进行拉力试验，可以割除一个普通链环；

其次，船厂进行掣链器精确定位时，由于正反锚状态下闸刀与锚链间隙差异较大，造成其中一种状态间隙值过大,从而导致掣链器容易晃动，不能很好的固定锚链，存在安全隐患，此外，锚链长时间使用后会变形拉伸，造成挡块与链环间隙加大，调整档片厚度缩小间隙。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节滚轮闸刀掣链器及船舶，用以解决现有技术中闸刀与锚链间隙差异较大及存在安全隐患的难题。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供了一种可调节滚轮闸刀掣链器，包括：

本体，能安装在船舶的主甲板上；

链轮，转动连接在所述本体上，且随着所述链轮的转动能将锚链缠绕在其周向上；

闸刀，一端通过销轴可转动连接在所述本体的第一闸刀凹槽内，另一端能收容在所述本体的第二闸刀凹槽内并通过插销与所述本体锁接为一体以锁紧锚链；

四个螺栓紧固件，每个所述螺栓紧固件均包括一块垫板和可拆卸连接在所述垫板上的螺栓，所述垫板设置在所述第一闸刀凹槽和所述第二闸刀凹槽内，所述螺栓的另一端通过螺母与所述本体可拆卸连接；

多个调整垫块，每个所述调整垫块上开设有卡接槽以能卡接在相应的螺栓上并调整对应位置处所述闸刀与槽壁之间的间隙。

优选的，其中，所述垫板上开设有沉孔以能收容螺栓的螺帽。

优选的，其中，任意两个所述调整垫块的厚度均不相同。

优选的，其中，每个所述调整垫块的厚度均相同。

优选的，其中，所述垫块的厚度不大于所述垫板的厚度。

优选的，其中，在使用状态下，所述闸刀与所述槽壁之间的间隙为5毫米至25毫米。

本实用新型还提供了一种船舶，主甲板上安装有任一项前述的可调节滚轮闸刀掣链器。

本实用新型至少具有以下特点及优点：

本实用新型初步安装锚链完成后现场通过可调整垫块调整好掣链器间隙，可调整垫块通过紧固件连接；船舶后期运营过程中如间隙过大也可通过调整垫块数量确保间隙控制在5mm～25mm范围内。

附图说明